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原帖由 哪儿跑 于 2007-10-9 03:55 PM 发表 不会是发电机的问题吧？偶的车之前坏了发电机，电瓶电用得差不多时，一开蹦灯就怠速不稳。偶不懂啊，瞎参谋的

 

那你发电机坏了，仪表盘的 电池灯 在打着火后，还一直亮着么？

别沉了,顶起!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

用万用表检查

不是发电机坏了，是发电机里面有一个调节器，那东西容易出问题。不是不发电，而是发电量低

先查简单的,我估计是每天只开短途,电瓶充电不足,造成电瓶就快报废了

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原帖由 吖神 于 2007-10-9 18:36 发表   那你发电机坏了，仪表盘的 电池灯 在打着火后，还一直亮着么？

 

 

仪表盘的 电池灯 没亮。在电瓶电耗完之后就彻底歇菜了

 

 

明白了。我星期天就去查查！！！！！！！！谢谢大家！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

今天拉了下高速，晚上开大灯，怠速稳了。。。。真的是亏电了。。看来，我得装个电压表了。天天行程太短，速度又放不开，晚上还喜欢开室内顶灯，在车里坐一会，抽颗烟，听听音乐。再加上前段时间发电机皮带打滑，一直没调，估计这些都是造成亏电的原因。。。我得装个电压表了。。。。搞好了给大家看成果。

还得请教下。。。。。打着火后，电瓶两端电压是不是升到14V了？？？不着火，应该是12V吧。。随着发动机转速提高，电压也提高。但是发动机到3000转后，电压就停止升高了，最高电压到17V？？ 是这样子的么？

那你的发电量是正常的.保证电瓶电量充足