关于牛牛远、近光灯难用，整改双灯详解，已经发表，欢迎讨论！

♂黑咖啡

兜兜有 发表于 2013-3-20 22:39  我也觉得牛牛灯还好，我老车卖了，拆下来的氙气灯放那，我都没装牛牛上。

当然，主要还是依个人开车习惯，自己感觉好就可以

飞凡

还是独立一组线到近灯 远灯控制继电器好点 （别偷懒了）

♂黑咖啡

飞凡 发表于 2013-3-21 12:00  还是独立一组线到近灯 远灯控制继电器好点 （别偷懒了）

哥们，你也改了？

飞凡

♂黑咖啡 发表于 2013-3-21 14:16
哥们，你也改了？

办法一
       我的想法是另外加一个开关控制继电器  独立一组电源线到近光灯
      效果：正常开远光时候（近光灯不亮）按下后加开关实现近光灯亮  
         遇车变光时只要正常操作变光手柄（关远光近光保持亮）就行了
         
      优点：不改变原车线路和功能实现远近灯一起亮
      缺点：停车时多个关灯步骤

办法二
       加一个继电器  由远光控制继电器  但还是独立一组电源到近光灯  


        优点：正常开关灯（不会忘记关大灯了）
        缺点：不能自由变换  白天超车时变成4灯闪灯了（原来是亮2远灯）

飞凡

借用长安星友图片  未加继电器和独立电源线  http://www.changan.biz/thread-104161-1-1.html

♂黑咖啡

飞凡 发表于 2013-3-21 17:26  办法一  我的想法是另外加一个开关控制继电器 独立一组电源线到近光灯  效果：正常开远光时候 ...

我就是用你说的第二种方法接的，超车时四灯亮应该没什么问题吧？

重庆切面

先顶，再学习！！！

枫树

牛人开牛车，干得好加继电器图画的很明白。顶顶顶顶!

枫树

浅唱 发表于 2013-3-20 11:21
保险丝不熔断并不代表线路可以承受，保险丝还有大小之分，一般车大灯用的是30A的，搞电工的都知道，30A ...

向你俩学习，{:soso_e179:}如此追贴都是各自负责任的表现，值得称道{:soso_e179:}。保险丝容量标准设计应该是线路工作电流的1.5~2倍，如果30A的保险丝，它的线路工作电流只能在15A之下，才能保证保险丝和线路的正常工作，如果大于15A小于30A可能，暂时不会有问题，但是时间长了，会对线路或保险造成老化，也可能发生"危险"。个人见解正确与否请指教!{:soso_e183:}

喜欢折腾

真的很不错，楼主改装达人啊