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原帖由 黑色闪电 于 2007-5-10 19:22 发表要进了说砂土的问题,我认为不是轮子设计的问题,主要问题是装配间歇大造成的,应该调整此间歇,我画个轮子的图给你们看,等一等。
我说的设计问题是指该轮子应该放在高处!而不是放在开放的且能被水冲击的下面!!!
原帖由 碧空正蓝 于 2007-5-10 07:28 PM 发表 <> <> 我说的设计问题是指该轮子应该放在高处!而不是放在开放的且能被水冲击的下面!!!
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看看这个示意图吧,如果要完全密封的设计,是不可能用在民用车辆上,成本太高。还有轴承外圈压紧垫圈结构省略了,没画出来。
0.4-0.8mm的间歇,应该根据轮子直径由公差表确定,我只是大致估了一下。注意:由于存在间歇,皮带轮体和轴承外圈在高速转动的时候,轴承内圈和防尘盖和螺柱、螺母之间是不转动的,从你碳化的轮体图来看,好象是装配不当,导致轴承外圈被压住了,未能转动,而是轴承内圈和螺柱之间在转动。
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