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楼主: BobbyYue

香港人支持国货:我的五菱之光加长版

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发表于 2012-8-23 21:31:18 | 显示全部楼层
BobbyYue 发表于 2012-8-22 21:26
排气管加装隔热板: 五菱这些微客车生产商为了控制成本,排气管和车厢之间的隔热板都省掉!在淘宝找到这65元的 ...

我看你改了这么多,就是消音器隔热改的最实用。。。。。。。
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 楼主| 发表于 2012-8-24 18:41:07 | 显示全部楼层
拆第三片钢板/换上北斗星(双向)後避震器: 花了180元买了对北斗星(双向)後避震器(由於避震器上下两孔不够大,要用13的钻头扩孔才能装上),再把原来小五的四片钢板中的第三片(由上至下)拆掉.在不同的路面感受/测试一下其舒适性,主观感觉如下:原车坐後排感觉很硬,过烂路时上下弹跳得很厉害(幅度很大).改装後感觉较柔(拆第三片钢板?),弹跳名显较小(双向後避震器?),造到真正应有"避震/减震"的效果.以上只是小弟愚见,志在和大家微客车朋友分享.

北斗星(双向)後避震器

北斗星(双向)後避震器

拆第三片钢板/换上北斗星(双向)後避震器

拆第三片钢板/换上北斗星(双向)後避震器

拆第三片钢板/换上北斗星(双向)後避震器

拆第三片钢板/换上北斗星(双向)後避震器

Bobby和小五

Bobby和小五
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 楼主| 发表于 2012-8-31 21:02:17 | 显示全部楼层
参观Garson/DAD陈列室: 上星期六和家人到日本大阪和神户玩了五天,大阪以车的外型改装最为出名,这次带了大女儿一起去开开眼介.他们的改装非常夸张,像女仕时装一样!差不多车上每个细节部份均有对应的改装件,其中很多改装方案我也接受不了,但绝对创意无限.例如他们把低音炮音箱横放於前座至中座中间,再加上蓝色LED闪光,很有特色.送上多图和大家分享.Enjoy.

http://www.garson.co.jp/

更多图片 小图 大图
组图打开中,请稍候......
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发表于 2012-9-1 09:53:37 | 显示全部楼层
BobbyYue精神可嘉,借鉴了很多经典改小五,给我们带来不少理念。{:soso_e179:}

不过我的观点是不在车内外贴这贴那的,将来清除很麻烦。P牌除外,{:soso_e144:}

正常来说,我偏爱改善车量性能这方面,尽量不做特别大,能快速恢复,

毕竟内地路查和审车对外观改装查的很严厉的!

好帖要回帖鼓励!{:soso_e183:}

祝您全家幸福快乐!


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发表于 2012-9-1 10:30:14 | 显示全部楼层
长安大家好 发表于 2012-8-23 21:31
我看你改了这么多,就是消音器隔热改的最实用。。。。。。。

同感其他的都是装饰
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发表于 2012-9-1 10:31:48 | 显示全部楼层
BobbyYue 发表于 2012-8-24 18:41
拆第三片钢板/换上北斗星(双向)後避震器: 花了180元买了对北斗星(双向)後避震器(由於避震器上下两孔不够大, ...

楼主这车得两三年了吧 地盘还这么干净真是干净啊
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 楼主| 发表于 2012-9-3 21:01:16 | 显示全部楼层
微客车天下: 日本南部绝对是微客(K-car)天下.在东京你会看到很多进口欧洲名车,但大阪则以国产车为主,其中微客比例之高,我也感到意外.除了丰田外,其它日本车厂均有销售微客,而且再细分成客货和纯商用车.这次我在神户就有幸看到微客的老祖宗:大众 van T1 (生产期:1950-1967年),也买了部罕见微客遥控车作此行的手信.

大阪有很多微客车

大阪有很多微客车

纯商用微客车

纯商用微客车

大众 van T1

大众 van T1

微客遥控车

微客遥控车
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发表于 2012-9-3 22:53:53 | 显示全部楼层
最好上些改装刹车系统,和座椅改造的帖子,安全和舒适是人们最关注的。油耗对于这车也就那样了。
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发表于 2012-9-4 08:19:28 | 显示全部楼层
见过啦!
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发表于 2012-9-6 09:28:37 来自手机 | 显示全部楼层
今天趴下车 我的车原装有隔热板
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