讨论465q5改466Q7发动机

jn3559

在论坛看到一车采用长安466q7 16气门发动机，功率达到了51KW，比我们群里很多在用的465发动机多了12KW。查看资料发现，466q7发动机是在465发动机的基础上，把原来的8气门改到现在的16气门，大家讨论一下，看看能不能把我们现有的465机改到466机，希望大家踊跃发言，呵呵。

零点十五

有可能，不过不能只是换一个缸盖吧？估计需要改动的东西不少，电路这些也要动了

老潘

据我的常识：
1.如果要用8气门的发动机改成16气门的发动机，是改不了的。
2.如果整个换一台发动机，体积不同，摆放形式、位置也完全不一样。几乎也是不可能实现，或没什么改装价值的。
3.16个气门，从工作原理上讲，只是发动机工作状态先进些。工作时声音好听些。
  类似2冲程汽油机和4冲程汽油机的原理。而缸径、排量没增加太多。输出力矩也大不了多少。
再而言之，气门多了，机械结构复杂程度变大。
国产发动机的机械制造工艺水平就这么高了。
其一次性寿命能否优于现用的8气门机头？尚待时间证明。
我们现在买车族群，大多属于实用群体阶层。
首选追求车子的耐用，少坏，少维修，
最好能3年不修，5年少修，8------10年还在用
……………
所以，在16气门的机头尚未被时间充分证明比8气门好多少之前，
本人个人观点，还是看看再说！:L:L:lol:lol

carlvane

支持楼上的看法:lol :lol

黄橙蓝

那个474的就是缸径大了9MM，但是加多8个气门后，出气，进气都顺畅功率就大了3分之一

jn3559

是哦。我也觉得奇怪，有次我听修理厂的人讲465q5就是466机，465q5排量也是1012ML，我看论坛那位铭牌上写的466q7排量也是1012ML，从这里看出所谓466q7其实就是在原来的465q5的基础上增加了8气门。但是具体操作就不清楚，但我想活塞，缸头，气门，这些配件肯定是要换的，分电器要不要换就不知道了。另，好像国内早有过一款车（哈飞路宝），1.0用的就是466 16气门的发动机。

jn3559

16V的发动机应该要比8V的发动机功率大吧。

蓝竹

16气门的是要不8气门的进排气效率要高，所以功率就大，其它的不用改，但要和465的缸头能不能直接换就不知道了那要拿个缸头看看了

黄橙蓝

有条件的DX看看吧，行的话我们就有救了。行行好吧:0055:

zzt168

追求车子的耐用，少坏，少维修