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楼主: CARRY1.3

JL474发动机解析!!

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发表于 2008-1-29 10:54:31 | 显示全部楼层
发表于 2008-1-29 10:54:37 | 显示全部楼层
不错好贴子:handshake :victory:
发表于 2008-1-29 15:28:16 | 显示全部楼层
:knife: :knife: :knife: :knife: :knife: :knife:
发表于 2008-1-29 18:21:53 | 显示全部楼层
早期那些是化油器机 没有电喷系统 但高压线圈发电机都用电装比较牛 现在的474用两个点火线圈是进步了 小日本 长安都没有糊弄我们 用联合电子的电喷也不只是长安一家 国产的机器当然不能跟进口的比 但价钱相差了差不多一半 算是向成本妥协了 相信如今在中国也没多少人愿意用十万块买一辆长安之星了
发表于 2008-1-29 18:55:03 | 显示全部楼层
:D :D :D :D :D :D
发表于 2008-1-30 01:32:55 | 显示全部楼层
价钱的多少就决定了质量的高低,这个定律基本准确。
发表于 2008-1-30 21:18:01 | 显示全部楼层
顶顶!!!多些这方面的好帖:victory: :victory: :victory:
发表于 2008-1-31 20:59:46 | 显示全部楼层

高!实在是高!

高!实在是高!
发表于 2008-2-1 12:05:53 | 显示全部楼层
:good: :good: :good: :funk: :funk: :funk: :funk: :funk:
发表于 2008-2-3 21:22:17 | 显示全部楼层
  说的详细!顶
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