今天黄昏下班时,又开车拐进了一家专卖配件的路边店,进去的初衷是想让工人看看是否要更换固定发动机的机脚胶,因为我那老TT走在稍微颠簸的路面时,前面会有一点松旷的振动,这一振动已困扰了我好久。
工人打开发动机仓,握住空滤摇晃了几下,又让着车观察了一下,说机脚胶没问题!接着工人踹了几下前面的两轮胎,发现左前胎有轻微的松旷声,初步判断可能是刹车分泵的固定锣丝松动。顶高了前轮后仔细检查,发现是左前轮的转向横拉杆的内侧端大头锣母没有旋紧!于是,工人很认真地旋紧了此大头锣母,因为操作空间很狭小,还要敲打一个锁紧垫圈,干起来不是很容易。
顺便把已经磨出了许多道环向坑槽的左前刹车盘给换了(换上的盘是四川产,材料价35),还换了全套四片重庆红宇厂出的前刹车皮(材料价45/四片),最后给了20的工钱,即总共花了100,不贵。
搞完之后试了车,走颠簸路面时的松旷振动确实减少了许多,满意!临离开路边点的时候,工人还核查了一遍前束,正常。
换下来的四片原厂装的刹车皮上刻有TOKICO NBK N303的字样,已经用了整整十年约13万公里,剩下的厚度比新皮少了约5毫米,从厚度上来说应该还能用,只是表面已磨出了细微的坑槽,报废算了。
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