解决16V换气门后气门不合

川达竹

chwfAS2362 发表于 2014-1-7 01:20
贵，太贵

他这个价格  不算贵   正常吧    这种缸盖要是在我这里加工   对外至少500元左右   所以这种51KW 的发动机维修费用太高      车不值几个钱  维修太贵

川达竹

不用谢的  都是小事情

大地伯乐

楼主，还有多点的图片吗，第一次看到拆16Ｖ发动机。我们这边的修车师傅也说这种机头大修要2000左右。

大地伯乐

楼主，你的车怠速时有听到哒哒类似柴油机的响声吗？

飙车一族一号

川达竹 发表于 2014-1-7 14:37
你绝对是发动机外行，  只要正时不错位     基本上不会顶气门的   他这种现象是  气门座圈或者气门磨损 ...

这个其实就是出厂的时候气门间隙已经基本没有了，用户一运作就开始烧气门（怠速抖，起步慢，急加速发冲等等症状）现在的长安已经今非昔比了，我的老款6371现在还能上150,474的发动机都跑了18W多了还没烧机油，不过我用的机油也很好的，基本上是S1000以上（速霸1000），现在换了单位可以免费换（嘉实多极护）那就更爽了

思慕C

二手车就是麻烦

川达竹

飙车一族一号 发表于 2014-1-7 20:09
这个其实就是出厂的时候气门间隙已经基本没有了，用户一运作就开始烧气门（怠速抖，起步慢，急加速发冲等 ...

气门间隙   是越用越小

九江老曹

成都之星 发表于 2014-1-7 00:47
气门怎么会变形呢？

好像大修过一次，没弄好

九江老曹

川达竹 发表于 2014-1-7 14:37
你绝对是发动机外行，  只要正时不错位     基本上不会顶气门的   他这种现象是  气门座圈或者气门磨损 ...

果然厉害，拆机气门好几个只吃到一边，气门头子那都有点歪

张宏山

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