解决16V换气门后气门不合

川达竹 · 发表于 2014-1-7 14:40:44

chwfAS2362 发表于 2014-1-7 01:20
贵，太贵

他这个价格不算贵正常吧这种缸盖要是在我这里加工对外至少500元左右所以这种51KW 的发动机维修费用太高车不值几个钱维修太贵

川达竹 · 发表于 2014-1-7 14:41:27

不用谢的都是小事情

大地伯乐 · 发表于 2014-1-7 18:27:46

楼主，还有多点的图片吗，第一次看到拆16Ｖ发动机。我们这边的修车师傅也说这种机头大修要2000左右。

大地伯乐 · 发表于 2014-1-7 18:46:17

楼主，你的车怠速时有听到哒哒类似柴油机的响声吗？

飙车一族一号 · 发表于 2014-1-7 20:09:33

川达竹发表于 2014-1-7 14:37
你绝对是发动机外行，只要正时不错位基本上不会顶气门的他这种现象是气门座圈或者气门磨损 ...

这个其实就是出厂的时候气门间隙已经基本没有了，用户一运作就开始烧气门（怠速抖，起步慢，急加速发冲等等症状）现在的长安已经今非昔比了，我的老款6371现在还能上150,474的发动机都跑了18W多了还没烧机油，不过我用的机油也很好的，基本上是S1000以上（速霸1000），现在换了单位可以免费换（嘉实多极护）那就更爽了

思慕C · 发表于 2014-1-7 21:28:57

二手车就是麻烦

川达竹 · 发表于 2014-1-8 18:50:17

飙车一族一号发表于 2014-1-7 20:09
这个其实就是出厂的时候气门间隙已经基本没有了，用户一运作就开始烧气门（怠速抖，起步慢，急加速发冲等 ...

气门间隙是越用越小

九江老曹 · 发表于 2014-1-9 23:27:32

成都之星发表于 2014-1-7 00:47
气门怎么会变形呢？

好像大修过一次，没弄好

九江老曹 · 发表于 2014-1-9 23:31:20

川达竹发表于 2014-1-7 14:37
你绝对是发动机外行，只要正时不错位基本上不会顶气门的他这种现象是气门座圈或者气门磨损 ...

果然厉害，拆机气门好几个只吃到一边，气门头子那都有点歪

张宏山 · 发表于 2014-1-9 23:32:02

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