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楼主: 我星驰骋

找回被简配的安全 全国首台新2代改装4轮碟刹和ABS防抱死刹车系统

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发表于 2014-5-14 13:33:01 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-5-14 14:01:22 | 显示全部楼层
爆改小超 发表于 2014-5-14 13:18
纯技术贴,顶你!版主大大们赶紧射吧!不然小心LZ半夜趴你们家窗户

有你这么打气的吗:L
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发表于 2014-5-14 14:29:50 | 显示全部楼层
这个帖子
得给加精
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发表于 2014-5-14 15:41:05 | 显示全部楼层
你比伤心阴雨更厉害,

点评

没啥谁比谁厉害不厉害的 只不过都喜欢车而已  详情 回复 发表于 2014-5-16 08:27
哈哈 芳哥看出来了吧 这才是真正的高手  详情 回复 发表于 2014-5-15 09:17
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发表于 2014-5-14 16:57:39 | 显示全部楼层
技术强帖呀 不是一般人能搞得
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发表于 2014-5-14 19:01:03 | 显示全部楼层
发烧友级别的搞
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发表于 2014-5-14 23:23:29 | 显示全部楼层
阴雨的伤心 发表于 2014-5-13 22:43
改好之后很强大 本人亲自试驾ABS介入迅速 防抱死超强 而且刹车制动力分配均匀 车车不会甩尾 不会偏摆 两边轮 ...

能代加工吗?

点评

这个难度有点大 外地车友想改工期长不说未知的变数太多 况且现在只是针对2代这个车型算是稍稍有点了解 还不是最终定型 还有改进的空间 别的车型虽然可以借鉴2代的经验 但是推倒重做的地方也不会少  详情 回复 发表于 2014-5-16 07:43
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发表于 2014-5-15 09:17:35 | 显示全部楼层
chwfAS2362 发表于 2014-5-14 15:41
你比伤心阴雨更厉害,

哈哈 芳哥看出来了吧 这才是真正的高手
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发表于 2014-5-15 12:04:18 | 显示全部楼层
汽车故障码P0004,显示为燃油调节控制电路(电压)高。怠速740,进歧管压力是35KPA 短期燃油修正通常为-2-7之间波动,长期燃油修正值为-3--9这间,是否混合气过浓?7氧传感器电压跳动正常。车子表现为油耗增高,四挡五挡加速缓慢突出,上坡尤甚,已排除离合打滑。火嘴分火线已换,高压包正常。
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发表于 2014-5-15 12:10:38 | 显示全部楼层
这么好的帖子必须加精鼓励,兄弟你辛苦了,你的愿望终于实现了。

点评

众星兄 给弄个高亮标题鼓励一下呗 要不以后没动力发帖了  详情 回复 发表于 2014-5-16 07:25
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