引用:

原帖由 FW3732 于 2008-5-3 09:57 发表 恩，DX说的没错，我也考虑到了，调大火花塞间隙会推迟点火时间的，而且高速的时候容易断火，所以我也是抱试试的心态调的，如果不行调回来也不难的，但现在使用效果的确不错，所以暂时也没调回来的打算，有时候的确是 ...

支持DIY的精神 支持原创

呵呵，是啊，今天上车行了，修车师傅开了我的车就仍下一句话，你的车加速太透了 心里那个开心啊，又说这车有这样改的必要吗，呵呵，我说你错了，不是必不必要的事，而就是体会改后带来效果时的成就感，其实有时候这种优越感比开大奔都舒服，能够在最普通的车上找到不普通的感觉，也许这感觉也只有我们这里的人才能体会

对于点火时间的问题！我们不要去考虑！呵呵！ECU能自动调整的！呵呵！(*^__^*) 嘻嘻……！

能够在最普通的车上找到不普通的感觉，也许这感觉也只有我们这里的人才能体会....................................这一句说的太好了

我也调个1.0的试试

引用:

原帖由 cmk 于 2008-5-4 20:18 发表 我也调个1.0的试试

,,可以啊.找个千分标尺.我这叫舌尺把每一个的间隙都调成一样,试试.看是不是比原来爽一点了 ,,,注意,,普通的线圈没必要这样试的,效果不好..

0.8排量的火花塞用到1.3上,电阻和热值都不一样,这个用法不科学了,该用什么型号就用什么型号,你不用原车的,你可以用电装一般的火花塞K20P-U

我的车用的原车的 火花塞调多大的间隙好啊

引用:

原帖由 笑傲江湖 于 2008-5-4 20:35 发表 0.8排量的火花塞用到1.3上,电阻和热值都不一样,这个用法不科学了,该用什么型号就用什么型号,你不用原车的,你可以用电装一般的火花塞K20P-U

江湖大哥啊，QQ0.8的火花塞是7026的，热值也是7的，而且也是带电阻的，就是电阻多大不知道，用用再说，过段时间上IK20的看，哈哈

引用:

原帖由 cmk 于 2008-5-4 20:18 发表 我也调个1.0的试试

你换点火线圈了没，换了的话调个1.2试试，有惊喜哦，没换的话尽量还是别调，不然冷车不好启动，高速还容易断火