再次下调销量预测，全年销量大概1500，最多不超过2000。
随着BYD的崛起，长安已经边缘化。
只能退守西南一角。但也很难守住。
拿着一手好牌， 却不会打。
硬生生的错过大好时机。
汽车经销商的跑马圈地已经完成。
经销商开店就赚钱的时代已经过去。
以后发展经销商的难度及成本将大大增加。
而没有经销商网络的支持， 再好的车也卖不出销量。
长安轿车目前经销商的状况，不用说肯定是非常糟糕，本身卖车赚不了多少钱，
即时这样，每月卖的车还不多。 其它的维修保养的钱由于卖得少，再加上都是低端，这块也非常少。 老板不赚钱，肯定对下面伙计没好脸色， 工资也要减少。 下面工人工资减少，维修保养也不能尽心尽力，态度也不会笑脸相迎，对待客户难免就恶语相向。客户关系靠网上客服很难有大的改善。车就卖得更少。 这样恶性循环下去， 没有很强外力介入， 很难打破这种局面。
