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楼主: 小百货

正时皮带的更换时间和里程

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发表于 2012-1-27 07:26:33 | 显示全部楼层
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发表于 2012-1-27 08:07:48 来自手机 | 显示全部楼层
我的跑了二万就断了,还是在高速上,好的快下高速了,没有拖车。
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发表于 2012-1-28 21:37:31 | 显示全部楼层
什么是正时皮带?
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发表于 2012-2-18 16:02:02 | 显示全部楼层
星光4500目前已跑98600公里还没有更换。
不过昨天换机油修理工说是该换了、240块不知贵不贵?
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发表于 2012-3-1 19:11:04 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
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发表于 2012-5-7 13:28:27 | 显示全部楼层
正时皮带(Timing belt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。
  正时皮带的作用是起到承上启下的,上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮;正时轮连接的是凸轮轴,这个凸轮轴上有凸轮,它的接触点是小摇臂,摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力,起到顶起的作用;顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体,顶起排气门的时候是让废气排出缸体;当凸轮轴凹陷(注:不是凸起的地方)的地方同时接触小摇臂的时候,这时候进气门、排气门都关闭,压缩比产生、分电器打火,内燃开始并产生动力!
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发表于 2012-5-26 10:36:48 | 显示全部楼层
5万公里没换
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发表于 2012-5-26 10:59:05 | 显示全部楼层
卡哇咔 发表于 2012-5-7 13:28
正时皮带(Timing belt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排 ...

学习了!
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发表于 2012-6-26 00:38:16 | 显示全部楼层
12万还没换的路过。
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发表于 2012-9-21 15:57:41 | 显示全部楼层
说明书上多少公里换,我的说明书丢了
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