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大空间轻客的新选择试驾体验长安睿行

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发表于 2014-5-30 16:58:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  去年10月23日长安睿行在定州上市,看到睿行您首先想到的可能是“微面”,在外形和内饰方面睿行与“微面”有相似之处,但同时有着很多不同。睿行定位为一款轻客,它的空间更大,车身长度为4805mm,轴距为3050mm。空间灵活,提供2-9座不同选择,充分满足您装人拉货的多种需求。除了空间超大之外,睿行的外形和内饰也有可圈点之处,下面就一同看看我们对睿行的一次体验试驾吧。
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  外观:简洁、硬朗,给人大气稳重之感
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  睿行在外形设计上总体给人微车的感觉,不过和现在很多微车一样,睿行在外形设计上也开始走精致路线。睿行的外形看上去还是比较好看的,总体硬朗而时尚。车身前脸采用了直瀑式镀铬中网,大气稳重。前大灯还使用了透镜装饰,对于这个级别的车型来说,能使用透镜还是不错的。
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  所试驾的这款高配车型配备了前雾灯,低配车型却没有雾灯。另外铝合金轮毂只是出现在高配车型中,低配车型是钢制轮毂,用银色塑料外罩装饰。从侧面来看,睿行设计更加简洁,方方正正的车身没有丝毫的多余装饰,看上去都恰当好处,整体感很强。
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  睿行的车身颜色有羽白色、水晶银、琥珀金三种,试驾的这款是水晶银。睿行车窗有多种,纯粹的物流用车除了第一排车窗之外,后面的车窗都被封闭,并非玻璃车窗,无法打开。我们试驾的车型偏向载客,因此采用玻璃车窗,并且第二排侧面的车窗还能打开。
  内饰:轿车化中控台、空间优势明显
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  睿行的中控台主要材料是深色的硬塑料,虽然手感一般,不过经过纹路处理之后,视觉效果不错。上深下浅的颜色搭配,加上中控台仿桃木装饰,能提升档次,营造出一种轿车内饰的氛围。
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  睿行的四辐方向盘与新长安之星的方向盘设计基本一致,外环比较粗壮,握感也不错。在方向盘上没有看到安全气囊的标识,对此略表遗憾。仪表盘在布局上中规中矩,但双炮筒式造型还是比较时尚的,两个仪表之间有行车电脑显示屏。
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  空间算是睿行的一大看点,提供2-9座不同的选择。试驾的这款车型是7座版本,第二排是两个座椅,配有头枕,第三排是三个座椅,没有头枕。对于睿行的空间自然不必多言,从体验者头顶上方的空间足以证明。
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  睿行不仅能拉人,装载货物的能力也很强。在第三排座椅后方还有很大的空间,深度达到120cm。车内还有一些储物格,在手套箱和中控台上方有储物槽,变速箱拨杆前方有杯架。睿行可利用的储物空间可达到6立方米,在同级车中比较领先。
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  动力与配置:搭载1.5L发动机
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  动力方面,睿行搭载三菱的1.5L发动机,最大功率80千瓦,匹配的是一台5挡手动变速箱。在实际驾驶中,中低速状态,油门响应还算积极。当车辆速度上升之后,推动力就渐渐显得不够充沛了。
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  睿行的发动机位于驾驶员座椅下方,这在微车中也比较常见。这样设计能增加车内的空间,另外驾驶员座椅因此变得比较高,驾驶者拥有高坐姿、开阔的视野,增强驾驶信心。同时不得不说的是睿行刹车偏软,更多的时候需要深踩刹车。
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  睿行驱动形式为中置后驱,悬挂结构为前麦佛逊式、后整体桥式,弹性元件采用5片钢板。底盘采用140mm*78mm的纵梁加9根横梁布置结构,承载能力大大加强。
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  配置方面,配备了C-EPS电动助力,转向还是很轻便的。这款车型除了配备音响系统之外,还有USB接口。睿行的空调制冷效果不错,驾驶员头顶后方有出风口,能调节风量大小,为后排乘客带来便利。
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  本文小结:对睿行的试驾时间虽然短暂,可还是给我留下较为深刻的印象。睿行在动力、操控、制动等方面,没有给我太多惊喜,这毕竟是一款轻客,它保持着该级别车型应有的水准。外形和空间令人印象深刻,外形简洁不失美观。镀铬中网、透镜、铝合金轮毂看上去都很不错。空间不仅很大,而且还很灵活,可以按照自己的需求选择座位布局。如果您正在考虑一款空间大、看上去有面子、价格较便宜的轻客,睿行或许值得考虑一下。
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发表于 2014-5-30 20:01:43 | 显示全部楼层
好车,看着不错,

不知是不是也一样没力气,小毛病多,做工粗糙,配置超低、铁皮薄、到处给人一种超级省成本的感觉、稍走点烂路“哐哐哐”的响
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发表于 2014-5-31 21:27:45 | 显示全部楼层
车不错!就是不知道质量如何!
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发表于 2014-6-23 01:04:05 | 显示全部楼层
这车拉货到还可以哦
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发表于 2016-3-8 17:23:49 | 显示全部楼层
看到这帖子真是高兴!
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