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楼主: 发烧友

我另外开一帖关于“涡轮增压器”相关知识--欢迎大家补充

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发表于 2011-8-24 22:16:47 | 显示全部楼层
发表于 2011-8-24 22:30:59 | 显示全部楼层
看哈吗
发表于 2011-8-24 22:34:06 | 显示全部楼层
:loveheart:
发表于 2011-8-24 22:53:04 | 显示全部楼层
{:soso__18082564354935858037_2:}
发表于 2011-8-25 09:02:56 来自手机 | 显示全部楼层
看看先,顶起
发表于 2011-8-25 09:42:24 | 显示全部楼层
长安之星汽车 发表于 2011-2-9 11:10
你说的太专业。我来补充两句。。楼主没有意见吧。。你说的浮动轴承太专业。。好多人听不懂。其实就是我们说 ...

去增压器专卖,帕萨特中冷300,原装增压器1500,进口的3500,废气阀150一个,现在的涡轮增压价格没那么高了,因为国产化太高了价格自然就下来了。修帕萨特换涡轮花1万纯粹是被宰,再说涡轮没那么容易坏,一般就是坏叶片,换个叶片就行很便宜。
发表于 2011-8-25 23:29:42 | 显示全部楼层
卡卡北 发表于 2011-8-25 09:42
去增压器专卖,帕萨特中冷300,原装增压器1500,进口的3500,废气阀150一个,现在的涡轮增压价格没那么高 ...

一般叶轮没有那么容易坏。如果坏掉就说明浮动轴承出了问题,再就是涡轮增压的主要原因是漏油(密封环磨损造成的)虽然说中间体是水冷散热。但是国产的(尤其是河北仿制的)非常容易坏。
发表于 2011-8-27 10:31:00 | 显示全部楼层
值得看看
发表于 2011-8-27 11:26:21 | 显示全部楼层
{:soso_e113:}
发表于 2011-8-27 11:36:27 | 显示全部楼层
:0055:
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