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楼主: 小白白

4500拉重货时出现的问题!求解决

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发表于 2011-11-13 15:00:33 | 显示全部楼层
呵呵我1.0的460载重一顿,3档跑上近50左右我才换4的,另外用心感觉发动机的工作情况!感到发动机轻快了就换升挡,要是感到发动机还处于费力工作阶段就要推迟升档时机(目前跑了5万公里最费力的一次是在高速上用4档保持80的速度跑了两公里的破路)你还对你的4500不了解啊{:soso_e113:}
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 楼主| 发表于 2011-11-13 18:24:12 | 显示全部楼层
张郎 发表于 2011-11-13 15:00
呵呵我1.0的460载重一顿,3档跑上近50左右我才换4的,另外用心感觉发动机的工作情况!感到发动机轻快了就换 ...

那换挡早了对发动机寿命有影响把!?
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发表于 2011-11-13 20:35:02 来自手机 | 显示全部楼层
肯定有影响了,劲都没上来,就开始超负合工作,油耗也高
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发表于 2011-11-15 20:46:27 | 显示全部楼层
拖档、、、、、、、
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发表于 2011-11-15 20:58:40 | 显示全部楼层
你拉多少斤货?我也经常拉重货,最多的时候5000多斤!看到回下, 给你个解决的意见!
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发表于 2011-11-15 22:10:29 | 显示全部楼层
重车我4档到80才换5   
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发表于 2011-11-16 06:54:13 | 显示全部楼层
3档拉重货怎么的也得跑到六十以上换挡,才行的,要不会很闷车的,平时空车3档也得50往上呢,4打四档也得跑70网上呢。何况拉货了。
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发表于 2011-11-16 07:53:50 | 显示全部楼层
一般都是60上就5档。下陂最好带挡。这样比较省油。(5档60以上才行)因为电喷的车转速起来了不踩油门的同时它会停止供油。不同以老款化油汽的车.达到省油的功效
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发表于 2011-11-16 22:16:45 | 显示全部楼层
我空车的时候3档到40换4档,4档到60换5档~~~从没拉过货,重车的时候应该适当延后一点。。。
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发表于 2011-11-28 11:42:37 | 显示全部楼层
就像上面的兄弟们说的,你对4500还不够熟悉,车子越重的时候换挡时间越迟,小排量的车都是这样驾驶的。
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