我想现在很多人都对这个问题的确切答案很感兴趣，但没有人能完全准确地告诉你结果，我们唯一能够得到的真相就是来自车主的反馈；另外我想现在大部分车主的车都还处于磨合状态，因为我们只调查在这个状态的奔奔的油耗。 提醒：请奔奔车主跟帖详细说明一下，非奔奔车主可回复提问或者讨论，大家希望来自真实的反馈。 注：一般正常油耗会比磨合期低1.5个左右。

百公里差个1--2升没几个钱没必要这么较真!车车动力才是最主要!

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原帖由 不懂装懂 于 2007-1-1 12:28 发表 百公里差个1--2升没几个钱没必要这么较真!车车动力才是最主要!

人如其名

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原帖由 不懂装懂 于 2007-1-1 12:28 发表 百公里差个1--2升没几个钱没必要这么较真!车车动力才是最主要!

正解 买得起车还怕这两个油 就是质量要好才是王道

才开240多公里，一厢油充的，还没用完。到用完才能有油耗出来。

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原帖由 子非鱼 于 2007-1-1 15:56 发表 人如其名

你Y绝对一SB!

两升油１０块钱，１００公里多２升，一年跑１５０００，就多３００升，也就是１５００大米了 如果以后征燃油税，按３０％算，就得６.５一个油，那就多１９５０大米了 如果征５０％呢？？？？？

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原帖由 benben123 于 2007-1-1 16:54 发表 两升油１０块钱，１００公里多２升，一年跑１５０００，就多３００升，也就是１５００大米了 如果以后征燃油税，按３０％算，就得６.５一个油，那就多１９５０大米了 如果征５０％呢？？？？？

呵呵!多出来的这两升比起正常消耗掉的那几升来说就不算什么了估计到哪个时候有车你也就不开了! 个人选车的着重点不同!有这样算的有那样看待了! 着重点不同对不老兄!

如果这车的油耗能与同类车高出个3--4升那就是这个发动机的问题了!动力经济本来就是相互制约,要动力就要牺牲经济要经济必然损失动力,排放标准越高经济性相对来说也就低动力也必然降低!油耗必然会升高!这是不可调和的矛盾! 只要是能满足国家标准能够上市的车哪怕排放只是欧1我也会买!动力经济肯定比达到高排放标准的要好不少!桑塔那就是一例子!

我的车今天跑上海——杭州，全程110－120的速度，最高跑到过145，总共跑了400公里，用掉36升油，算下来要9升/100公里的油耗，这个油耗高的让我吃惊。我的车是1860公里的时候去作首保的，磨合期一直很小心的开，按照说明书写的，时速从没超过90公里。今天父亲坐在后座，老说车里有汽油味，我要去查一下了，看看车子油耗那么大，是漏油还是别的什么原因。