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新换水箱,散热不好。没有关闭发动机小循环?

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发表于 2012-5-9 16:22:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
五一回家,在市里面接人,由于风扇温控开关失灵,造成水温高冲缸,爆水箱,花去三四百大洋。最近,新换了水箱和风扇温控开关,风扇现在能正常运行。但是有一个问题,水温上去后,风扇开启了,水温却降的很慢,而且降温的幅度很小(大约只有油表刻度的一格的二分之一),看上去都不明显,风扇转的时间也长。归其原因,一是天气确实热了,二是机器可能还有地方没有处理妥善。
我的车没有节温器,节温器是水温低时控制冷却水在发动机的小循环(不经过散热器)流动,而拆除节温器后,冷却水就一定全部是在大循环(经过散热器)运行吗?如果不是全部,那么很可能小循环通过的冷却水仍然占大部分,那么,通过散热器带出来的热量就少了,这可能就是虽然风扇开启,但散热仍然很慢(水温表下降满)的缘故吧?
最后请教,如何在需要的时候(市内,长上坡),彻底关闭小循环?
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 楼主| 发表于 2012-5-9 16:36:01 | 显示全部楼层
期待大家的解答啊。
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 楼主| 发表于 2012-5-9 16:36:04 | 显示全部楼层
期待大家的解答啊。
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发表于 2012-5-9 16:55:18 | 显示全部楼层
把节温器 装上试试就知道了嘛   加防冻液 不加自来水。
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 楼主| 发表于 2012-5-9 17:09:42 | 显示全部楼层
没高温冲缸垫之前,风扇转了很管用,一下子就能把温度降下来,有汽油表的一格那么多,而且速度很快,一分多钟就降下来了。
现在部件换了,降温反倒不行了,究竟是什么地方出了问题?以前也没有装节温器,也没有关闭小循环啊。另外,高温不会一下子就把水泵性能弄下降了吧?那除此之外,还有什么可能的原因?
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 楼主| 发表于 2012-5-9 17:25:51 | 显示全部楼层
还有个问题请教:温控开关是怎么控制的?达到温度,电子风扇开启,是降到某一温度才停,还是转一定时间就停?
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发表于 2012-5-9 18:25:58 | 显示全部楼层
我电子扇转完后水温也没有明显下降
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 楼主| 发表于 2012-5-9 21:00:42 | 显示全部楼层
继续求解啊
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发表于 2012-5-10 09:06:10 | 显示全部楼层
加防冻液 不加自来水。
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发表于 2012-5-10 20:27:16 来自手机 | 显示全部楼层
电子风扇是水温到92度开启,85度关闭,本车加装了电子数字温度计,观察的数值
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