海兰云天 发表于 2007-3-1 13:14:09

赞同

唐伯虎点蚊香 发表于 2007-3-1 13:20:12

有道理！顶！

江湖小侠 发表于 2007-3-1 13:52:50

好，学习ing...

望月 发表于 2007-3-3 20:54:15

不错

安全第一 发表于 2007-3-3 22:12:29

<IMG alt="" src="http://www1.carkin.net/images/smilies/victory.gif" border=0 smilieid="14">&nbsp;<IMG alt="" src="http://www1.carkin.net/images/smilies/victory.gif" border=0 smilieid="14"> <IMG alt="" src="http://www1.carkin.net/images/smilies/victory.gif" border=0 smilieid="14"> 原帖由 <I>小颂</I> 于 2007-2-28 21:30 发表就这点排量的机器还让它低转拖着高档走,不憋坏它才怪呢.换档的时机应掌握在发动机扭距输出的最高点附近,这样换档最平顺,对机件的冲击也是最小的.当然在市区或空旷路段,可适当的提前或后延.原则上宁超勿拖.至于油 ...

林子 发表于 2007-3-6 08:02:23

原帖由 <I>骑下线羚羊的蛙</I> 于 2007-2-5 00:45 发表烧气便宜 是空气吗？现在只有空气不要钱，水都要钱了，只不过便宜点

[ 本帖最后由 林子 于 2007-3-6 08:04 编辑 ]

步瑶君 发表于 2007-3-6 15:17:18

转速自己把握，只要感觉顺畅就行

冰峰火焱 发表于 2007-3-6 15:59:26

:L

我行我素-01 发表于 2007-3-6 16:59:26

<IMG alt="" src="http://www1.carkin.net/images/smilies/sad.gif" border=0 smilieid="2">&nbsp;

一点星 发表于 2007-3-6 17:19:11

:victory: :victory:
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