超级兔子 发表于 2007-2-5 10:33:16

有道理

与狼共舞 发表于 2007-2-5 11:15:49

<P>原帖由 <I>飞虎</I> 于 2007-2-5 09:11 发表说的好! </P>
<P>高人啊！哥们你这刹车是不是没用过啊？！<IMG alt="" src="http://www.carkin.net/images/smilies/shocked.gif" border=0 smilieid="6"> <IMG alt="" src="http://www.carkin.net/images/smilies/lol.gif" border=0 smilieid="12"> <IMG alt="" src="http://www.carkin.net/images/smilies/lol.gif" border=0 smilieid="12"> </P>

星友 发表于 2007-2-5 12:15:51

加10分！！！:victory: :victory: :victory:

ufo1000 发表于 2007-2-5 12:48:50

呵呵~~顶一下！！:D :D :D

万里 发表于 2007-2-5 22:29:02

:L :L ;P ;P

走自己de路 发表于 2007-2-5 22:43:26

<IMG alt="" src="http://www1.carkin.net/images/smilies/victory.gif" border=0 smilieid="14">&nbsp;

饶君 发表于 2007-2-5 22:53:13

:victory: :lol

愚强 发表于 2007-2-28 12:09:45

嗯！有道理！

老灰狼 发表于 2007-2-28 16:41:43

说得很有道理，赞一下:victory:

小颂 发表于 2007-2-28 21:30:56

就这点排量的机器还让它低转拖着高档走,不憋坏它才怪呢.换档的时机应掌握在发动机扭距输出的最高点附近,这样换档最平顺,对机件的冲击也是最小的.当然在市区或空旷路段,可适当的提前或后延.原则上宁超勿拖.至于油耗,在发动机负荷最轻的状态下,效率是很高的.我的车是474的,换档点都在3000转左右,也没见的多耗油.春秋季控制在6L以下,冬季在6.2左右,夏季全空调状态不会超过7.5.我对油耗是很满意的.当然,我很少踩刹车(在15W时更换了前刹片)
偶尔坐人家的车,看他挂着5档跑50,车子翁翁响,心里真难受;P ;P
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