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长安自主品牌轿车进军MPV市场

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发表于 2007-1-20 14:21:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
  据悉,长安第一款自主品牌MPV将在2007年初正式下线,全力进军处于变革中的MPV市场。这款代号为CV11的轿车,作为国内第一款自主知识产权MPV概念车,曾于2003年4月亮相上海车展,引起汽车界的普遍关注。   纵观2006年MPV市场,总销量同比增长了33.7%,达到15万辆,占整个乘用车市场的份额的3.66%,预计到2010年,市场总规模将达到40万辆,旺盛的市场需求使得MPV成为众多汽车企业新的战略要地。   CV11——具有国际水准的自主品牌MPV   CV11开发过程严格按照长安CA-PDS流程组织开发,各阶段均执行严格的评审、审批流程,确保产品开发质量。CV11的自主研发已具备较高的水平和技术含量,已获授权专利112项,其中发明专利1项,实用新型专利28项,外观专利83项。   总的来说,CV11符合国家现行强制性标准和相关规定的要求, 该新产品的造型新颖美观,综合性能优良,尤其是在安全性和乘用舒适性方面达到了国内同类车型领先水平。动力方面,采用了长安与德国FEV联合开发的新一代高效率环保发动机,动力强劲,充分满足了消费者享受驾驭的快感和舒适。在“联合空间”理念的指导下,内部空间的运用更加灵活性。“CV11是一款真正意义上具有国际水准的自主品牌MPV”,长安汽车集团某负责人介绍说,“凭借卓越的品质,它必然成为中国MPV市场最活跃的力量”。   CV11、长安奔奔共同打造长安轿车自主品牌   真金不怕火炼,长安汽车集团的第一款自主品牌轿车长安奔奔,在北京国际车展上市以后,市场表现一直不俗,赢得了众多消费者的喜爱。在短短几个月的时间内,第二款自主品牌轿车暨第一款MPV——CV11也随之下线,必然又将掀起同级别市场新一轮的风生水起。   更为重要的是,奔奔和CV11的连续推出,长安汽车集团正在有节奏的、全方位的实践着自己的自主品牌战略,诚可期待它为民族汽车工业带来的更为深刻的改变。 (原文转自“长安网”:http://www.changan.com.cn/20070117/1053206.shtml
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