长安铃木天语SX4在07年也将推出两厢版(转载)

老晕

刚上市的长安铃木天语SX4一下子从千夫所指到了众星捧月，该车系从10.5～13.7万的预售价格下调至9.48～12.58万的价格，使其成为了顺应市场的一个典范。当然天语SX4要想在市场上站稳脚跟，要做的还有很多，要想在对手众多的1.6L车型中脱颖而出，并非一件易事。不过天语SX4可能成为长安铃木开始像高端发展的一个转折点，和昌河铃木的利亚纳有异曲同工之妙。 要知道利亚纳有两厢和三厢之别，长安铃木要想完全打开1.6L车型市场，天语SX4恐怕光靠三厢版未必能完全打开局面。而且似乎07年是两厢车开始兴旺的一年。据笔者所知在07年要上市的车有两厢307、两厢思域、两厢伊兰特、两厢赛拉图等，再加上已有的两厢福克斯、凯越HRV、两厢利亚纳、新POLO劲情和骐达等两厢主力车型，07年两厢车型恐怕要在推出数量上比06年番一倍。因此天语SX4肯定将会顺势推出两厢版。 实际上天语SX4推出两厢版并不难，在欧洲推出的铃木SX4就是两厢版本，据悉是和意大利的菲亚特公司合作开发设计的。海外的两厢版和目前中国上市的三厢版天语SX4前脸基本相同，只是尾部有变化。因此笔者认为引入两厢版天语SX4基本没有太大问题。在价格上似乎问题也不大，以目前天语SX4三厢版的价格区间9.48～12.58万来定位两厢天语SX4似乎是情理之中的事，这和福克斯以及TIIDA追求两厢、三厢价格区间一致的潮流和趋势是相吻合的。 现在的问题倒是在长安铃木的雨燕。雨燕的排量只有1.3L，价格区间却在6.98～10.28万。由于天语SX4是三厢车型，还不对雨燕构成多大的威胁，因此即使目前天语SX4上市之后，雨燕也还能撑一段时间。但是如果长安铃木推出了天语SX4的两厢版，价格也在9.48～12.58万。其价格区间肯定与雨燕冲突。而国内的消费者对雨燕的1.3L发动机本身就有不满，再加上价格高，就算高配车型配置不错，也不免要被市场和消费者所诟病。因此笔者认为天语SX4两厢版若要上市，必然要解决雨燕的价格问题。 解决的办法有好几种：第一种是雨燕价格区间不变，排量也不变化，当然天语SX4两厢版不可能比三厢版价格高，因此还是按照老方式来定价。而作为冲突的价格区间，厂家可以解释为应对市场细分的多种需求，而且有1.3L和1.6L之别。但是这个方法有一个很致命的缺陷，是1.3L的雨燕的高配即使配置高于天语SX4，也未必会有很多人选择该车，除了女性消费者之外，大多数男性消费者更看重动力和配置的协调。按照惯例来说，越大排量的车型应该越豪华。而小排量的车过于豪华，价格高了也未必有人会买，以往POLO的教训就可以明白。此外，市场细分的多种需求只是厂家用来自欺欺人的话罢了。 第二种方法是雨燕直接降价。这个方法是指比如雨燕降价1万左右，使得其回归到本身1.3L车型该有的价格区间去，这样，其价格区间将从5.98～9.28万左右，和天语SX4的两厢版有个很好的衔接。而且雨燕经过这一年多的市场表现，在价格优惠上也能有所让步。就要看长安铃木对利润如何看了，如果看得重，不愿意雨燕的降价，那么这个办法就做不到了。 第三种方法是雨燕进行配置变化，价格区间可以不用变。1.3L排量主当低配车型，价格区间在6～9万左右，而9～10万的较高配车型应该采用1.6L发动机，这样价格不用变化，而且采用了1.6L发动机的话，由于配置方面较高配的雨燕可以与天语SX4有一个价格交叉，这样对于雨燕来说也能有不错的销量。天语SX4的两厢可以更偏向于旅行版，这样和两厢雨燕的运动性就没有太大的冲突。这才是比较好的市场细分，各有所需。 至于这三种办法，长安铃木如何选择就要看其自己了。不过笔者相信，不解决雨燕的问题，天语SX4两厢即使上市，整个价格体系也会比较尴 另天语在06年底已经上市，不过三厢版在国外其实是个异类，本身其正品是两厢SX4，好在大家无需多等，同时也为照顾国内消费者钟爱三厢车情节，厂家迫不得已的无奈之举。长安已经将SX4正式纳入到生产计划表中，发改委也出现了其正式代号——SC7162。 车型 SX4 长/宽/高（mm） 4115、4135 / 1730、1755 / 1555、1605 轴距(mm) 2500 发动机型号 M16A 排量(mL) 1586 功率(Kw/rpm) 80/5500 扭矩(Nm/rpm) 144/3500 整备质量(Kg) 1181（手动挡）1206（自动挡） 相比天语，SX4同样是去掉了繁琐的尾厢结构，激显了 SUV车型的设计理念。无论是轮胎、A柱还是175mm的最小离地间隙都表明了其天生的运动细胞。整车参数有两种，现在还无法判断为何会出现两款参数值，可能和缺乏车型的铃木想一车打通关有直接关系。 发动机和天语没有太多的区别，同为M16A型，算是铃木中的明星产品，昌河铃木利亚纳也在采用此机型，只是发动机动力调校上有所不同，另外有传闻雨燕也可能考虑装配，只是一直神龙见首不见尾，仅限于谣传。 总结：更偏向多功能的SUV设计理念，看来要与天语形成差异化销售。而主攻的细分市场空间可能是瞄准了轿车产品具备SUV驾乘感受的一个细分空白领域，也就是说他的到来可能会给购车者带来一种全新的车型概念。而终其消费者是否会为这份概念买单，长安铃木能否实现前期定位初衷的理想化，现在下定评论为时过早，但可以肯定的是此举为任重而道远，加上预售10万左右的价格，前景似不容乐观。

玩的过瘾

正常， 中国就这样， 先来个三厢的，试探试探。 卖的不好，就出2厢。 非常正常~~~`

:handshake

覆雨剑浪翻云

浪某到此一游! 降多了不现实,就降个一万吧,10.58的降到9.58我就不考虑了,现在还在考虑POLO.俊杰.思迪.天语到底买那个?:P