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国庆 “康巴风情”自驾游见闻

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发表于 2006-11-30 16:45:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
第一天
重庆--成都—都江堰—卧龙—日隆镇(四姑娘山)
  全程700公里左右,重庆至都江堰均为高速公路,映秀至日隆路况及差。途中要翻越海拔4527米的巴郞山,冬、春交季有积雪,沿途风光秀丽、景色宜人。此段主要为上坡路,从海拔500米-4527米。早晨7点多钟驾车出发,沿高速公路经过都江堰前往四姑娘山,沿途经过卧龙熊猫自然保护区,翻越海拨4527多米的巴郎山,顺沃日河而止抵东方阿尔卑斯山--四姑娘山所在地日隆镇。途中风景优美,车程约需10小时左右。

  7.30分上成渝高速公路,全程过路费155元/车,高速公路上遇五、六个重庆到川西的自驾游车队,车队阵容豪华,“大奔”、“宝马”、“奥迪”等各类高级轿车,感叹之余更佩服其勇气,轿车、豪华轿车走川西,真TMD有钱又无知,嘿嘿!! 
  12:30分成灌高速公路收费站,过路费40元/车(海拔525米,气压952),高速公路上遇重庆 的“窝笋尖”、“包包白”轿车自驾游车队,在成灌高速公路上左超、右超我的“长奔”,嘿嘿!就是长安之星。看着身边风驰而过的轿车眼馋呀,本人已经有点犹豫自己是不是选错了车型出门哟!

[ 本帖最后由 fengdu63 于 2006-12-1 22:02 编辑 ]
大家正在看
 楼主| 发表于 2006-11-30 16:50:30 | 显示全部楼层

   出都江堰城区找一路边餐馆用餐。又看见重新编队的“窝笋尖”、“包包白”自驾游车队疾驶而过,我想我该上路了,到日隆镇还有180多公里路要赶哟,还要翻越4527米的巴郎山。

   我驾“长奔”紧赶、慢赶,穿马鞍山隧道、友谊隧道,刚跑十几公里,就见对面山上的车已经堵成长龙,无奈停车等吧。

   在等候时遇一重庆车“奇瑞风云”,一家五口,原计划走米亚罗,大家摆谈后他们改变方向,跟我们到“丹巴”。在交警的努力下经过1个多小时,道路恢复通行。在上山一弯道处见地面散落车被碰撞后留下的残余,前面不远处看见了被撞的“窝笋尖”、“包包白”自驾游车队的蓝色标致307,驾驶员这边变形严重,两个车队在路旁等候。

(车祸详情风行天下车友网有:川西游惊魂)

[ 本帖最后由 fengdu63 于 2006-12-1 23:51 编辑 ]

遇车祸堵车

遇车祸堵车
 楼主| 发表于 2006-11-30 17:03:08 | 显示全部楼层
我驾“长奔”紧赶、慢赶,穿马鞍山隧道、友谊隧道,刚跑十几公里,就见对面山上的车已经堵成长龙,无奈停车等吧。

遇车祸堵车

遇车祸堵车
 楼主| 发表于 2006-11-30 17:10:10 | 显示全部楼层

我们驾车小心谨慎向前驶去。穿白云顶隧道后不远就到映秀镇分路口(海拔900),一上进山公路路况变差,轿车只能爬行,哈哈!该我“长奔”显显威了,按响喇叭一路欢快向前,回头看看可怜的轿车在泥泞的烂路上龟行…

进得沟内路窄有烂,时常因会车堵车, 郁闷!看来今天赶到日隆镇有点悬了。

到卧龙的路上

到卧龙的路上
 楼主| 发表于 2006-11-30 17:16:55 | 显示全部楼层

夜闯巴郎山
    晚6点钟赶到卧龙熊猫基地,有加油站(海拔2000米),吃住方便,标间才60元,奇瑞男主人说他同事到卧龙来耍过的,住宿便宜只10元住一晚,为找一便宜的住宿又跟着奇瑞向前寻找… 。

    不知不觉天色已晚,身后已经跟着长长的车队, 到处都是滑坡,道路狭窄,会车困难,车窗上挂着水珠,天下起了小雨。

    巴郎山入口处,连续弯道较多,一下山的越野车栽进沟里,车队靠边等侯,回头找奇瑞车已不见踪影。

    大约30分钟后,我们车队开使前行上山。到处都是滑坡,只有小心驾驶了,菩萨保佑!过邓生保护站(海拔2743米)开始爬巴郎山。

    巴郎山山腰多为碎石路面,刚到半山腰,一渝G的重庆旅游大巴超车带路,行至一塌方后形成的单行路段,黑夜中看见一大车从山上飞快向我们冲过来,一边是万丈深渊,一边是水沟、崖壁,旅游大巴急按喇叭,只见两车就快相撞,下山的货车选择了栽沟,只听轰的一声,货车侧翻进水沟。货车驾驶员爬出来与旅游大巴驾驶员交涉,当地修路的藏民围上来打帮腔,要求旅游大巴赔货车损失3000大洋!!!抢人呀!不然就都不走了,大家都在山上过夜。

    交通瘫痪,山上手机又无信号,无法报警,身后以堵起上百辆车。

 楼主| 发表于 2006-11-30 17:30:26 | 显示全部楼层
   从车内向窗外望去白云在我们脚下,我们的车在半空中,向下什么也看不见。后来游客越来越多,都帮旅游大巴说话,并喊着要“报警”,吵哟!闹哟!搞了个把小时,当地人看到事情搞大了怕收不了场,在大家撮合下由旅游大巴赔300元了事,许多游客和当地人将车弄起来,货车向山上倒行,给我们让路,大家一阵激动,加大油门一路鸣号向巴郎山顶进发。

   一路上看见不少车抛锚停在路边,在这个山上车子“抛毛”,看来只有当“山大王”了,山越来越高、路也越来越烂,到处坑坑洼洼,加上雨水大雾,能见度极差,每个开车的人手脚都抓紧了,朝上看前面车灯还在往天上行进,天呀!山顶还在云里,看看油表还剩一格多油了,妈哟!爬不爬得过去哟!坐起一、二档两眼紧盯路面,左晃右晃艰难前行......

快到山顶时,路旁一片白色—是雪,哇!下雪了。晚23时终于到顶了,郎山山顶,(海拔4527米,气压581),见一路牌,上书:恭喜你,成功翻越海拔4527米巴郎山…

[ 本帖最后由 fengdu63 于 2006-12-1 22:08 编辑 ]
 楼主| 发表于 2006-11-30 17:39:49 | 显示全部楼层

下山路依然难行,仍是破破烂烂的路面,加之道路泥泞,车在路上蛇行,只有挂起二档,脚不敢离开刹车,只听见车轮与石头碰撞的声音,左转右转,人都转晕了,好不容易小心翼翼地行至沟底,路见一重庆旅游大巴栽在路边沟中,未见游客。

在黑暗中终于看见远处有一点灯光,啊,终于快到了—日隆镇,这下不管了,加起油挂到四档冲哟....日隆镇(海拔3160)。赶紧找加油站,加油站老板心黑啊!93号汽油居然卖到5.55元,它还生意奇好,下山的车排起队加油,一会儿就把加油站堵满了。加完油赶紧找住处。旅店也黑,都TMD要200多大洋,好不容易找到一家,东说西说普间80元成交。安排完住宿,已凌晨1点钟了....

 楼主| 发表于 2006-11-30 17:53:07 | 显示全部楼层
第二天
日隆(四姑娘山)—达维—沃日—小金—丹巴

   全程113公里左右,均为一级柏油路面,车少人稀,有小金河一路相伴,舒服及安全均为一级。此段主要为下坡路,从海拔3200米--2367米。沿途河谷风光非常秀丽,民风纯朴,进入丹巴境内后沿路不时有小学生向您行礼。此段主要为下坡路,从海拔2367米-1780米。

走马观花金川河

   第二天清晨起来出门一看天高云淡,空气清新,每家旅店门前都满了来旅游的各种车辆,早饭后慢慢上路,我们的目的地是"丹巴"

[ 本帖最后由 fengdu63 于 2006-12-1 22:04 编辑 ]

到四姑娘山的游客

到四姑娘山的游客
发表于 2006-11-30 18:09:09 | 显示全部楼层
看不懂.下回好久去吗我参加~~~~~~:loveliness:
 楼主| 发表于 2006-11-30 18:53:17 | 显示全部楼层
照片压缩格式不对头..... [ 本帖最后由 fengdu63 于 2006-11-30 19:08 编辑 ]

卧龙路上

卧龙路上
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