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汽修电工操作注意事项

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发表于 2007-7-17 12:30:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
随着汽车工业的发展,电控汽车逐步替代了化油器汽车。我们在维修电控汽车时,应特别注意以下事项:
    1.在点火开关接通时,不要轻易取下或插上电脑的线束插头。
    2.勿在点火开关接通或发动机运转时拆卸、连接蓄电池连线。
    3.点火开关接通时,如果没有特殊要求,不要断开任何线路。因为此时任何一个线圈的自感作用都会产生很高的瞬时电压,容易使电脑或传感器受损。
    4.在转动起动机检查气缸压力时,要拔掉燃油喷射系统的电源继电器或保险丝以防喷入的燃油影响检查结果。
    5.不可用快速充电机进行辅助起动,以防止其脉冲高电压损坏电子元件。在使用快速充电机充电时,务必拆下蓄电池搭铁线。
    6.不要随便用手触摸电脑针脚,也不要用测试灯测试与电脑相连的电路;在检测电脑传感器时,不能用指针型欧姆表检测,而应用高阻抗的数字表。
    7.测试探针插入插头时,要从接头后侧(连线一端)插入探针,不要从针脚那一侧插入探针,以免损坏接头或针脚。
    8.如果没有特殊要求,不要给任何电子元件施加12伏电压,因为许多电子元件只允许接受4伏或5伏电压。
    9.在检修汽车时,不要把电焊缆线随便搭在汽车电线上,也不能使其穿过汽车电线;在检修电脑或集成电路时,应带上金属环,防止静电损坏电脑电路。
    10.维修或诊断气囊元件周围零件时,应切断气囊的正常监控状态,防止因误操作引爆气囊。
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发表于 2019-12-26 17:51:47 | 显示全部楼层
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