长安老总：凌轩月销能到15000台，网友：等等，8月卖了17台

长安15

众所周知，在前几年，SUV市场十分的火热，只要是进入这个市场的车企，大都取得了成功，即便是曾经销声匿迹的车企，都凭借SUV的火热闯出了一片天，有的更是上演了一款车型单骑救主的好戏。
但是，随着二胎政策的持续落地，MPV市场开始火热起来，也被诸多业内人士视为下一个增长的重要细分市场。与此同时，MPV市场上充斥了太多低端车型，说直白一些都是面包车，能拿出手的车型更是少之又少。


也正因此，长安汽车瞅准了时机，2017年5月18日，长安第一款MPV车型凌轩正式上市，售价区间为6.79-8.09万元。毋庸置疑，其摆明了就是要占领这块市场。
长安首款MPV，奈何8月才卖了17台
咦，长安首款MPV，那欧尚、欧诺、金牛星那些车型都是啥？


其实，上述那些车型挂的都是长安商用车公司的产品，和乘用车的标准不一样，挂着的logo都是以前的A字logo，而这款凌轩就不一样了，它是长安乘用车‘V’字标的首款MPV，挂着的logo和CS75等车型一样，说直白点就是主力军。

但是，虽然是正规军，但是凌轩的销量却让人十分惊艳。据乘联会公布的销量数据显示，8月份长安凌轩仅仅卖出去了17台，排名整个MPV销量排行榜的第41位，也就是倒数第6位，整体形势不容乐观。再看增长率，8月凌轩相较于去年同期大幅度减少了99.3%，如此下滑趋势让人十分想不到。

此外，再来看一下长安凌轩在近一年内的销量表现，通过车事风云整理的下方表格，可以直观的看出，其2017年下半年销量还能拿下三四千台销量。但是一到2018年，其销量就开始直线下滑，直到现在的17台，着实是十分凄惨。

中日团队花1095天打造，长安老总：凌轩月销能到15000台
在长安凌轩上市的时候，当时的长安汽车副总裁龚兵对这款车给予了很大的期望，用他的话来讲，“凌轩是长安乘用车的第一款MPV，它生下来就含着金汤匙，它是由长安日本设计中心和长安中国的设计团队联手精心打造的，总共历时三年才打造完成。”


历时三年，也就是花1095天才打造好的产品，自然是寄托了长安人多年的努力、奋斗和辛勤的汗水。也正因此，龚兵对凌轩寄予了很高的期望，而对于最直观的销量，其更是表示：2017年凌轩的目标是8-10万辆，等到产能复苏的时候，凌轩要做到月销1.2-1.5万辆。

然而，面对这8月份17台的现实销量，对于长安来讲，可谓从珠穆朗玛峰一下子跌到了大海沟，更让不少消费者惊讶的合不拢嘴。

【结语】金九银十已经到来了，如果凌轩还是这样惨淡的销量，那其接下来的路可真的难走了，只有像CS95那样，等待换代救命了。

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