我的二代详细改装后轮碟刹过程，继续提升星二刹车，长篇连载。今日继续更新。

阴雨的伤心

我的二代买车三年了后轮碟刹一直是我想改的东西之一，星2的刹车买车的时候就不好用很软，拖了几年终于在前段时间换了刹车总泵总成，刹车很好使，但是后轮刹车很不理想，一直想把鼓刹换掉。又在换了铝合金轮毂的时候这个想法越发强烈，后轮换上碟刹不光好使而且也很好看啊终于在一个好哥们的提议下，俩人一起一波多折的买配件，进行改装。改装过程很不顺利好在最后又有一个好哥们的强大加入，将改装进行到底。废话不表上图：

装上的效果，目前为止刹车还没有调试好，左后轮卡钳和盘片偏磨。还有当时改装的时候油路进气了，没有排气今天早上差点追尾啊，提醒改装的各位，刹车油路必须排好空气，改装刹车有风险，慎之。

先充选配件说起，一开始都认定的是北斗星的后刹车分泵，无奈太贵，一次看到有车友用的开瑞悠悠的后刹车分泵改装，于是网上看分泵，找来找去仅找到一家有卖，价格便宜而且还有连接桥板，（但这个连接桥板事最多，后表）于是果断定下，定下之后3天没有给发货问之缺少零件，等了几天又被告知不够两套，无奈继续妥协发一套吧，结果发来方向又给发错。。。唉。好在最后加入的好哥们问了好多配件店，有一个答复可以给进货等两天，于是又接着一起定了两套。

订货后也被告知缺少连接桥板，无所谓了打算自己做，于是就有了上图，上图是我在之前测量的后桥壳体端面螺丝孔距的基础上凭空画出来的，当然与实际尺寸有误差的，由于哥们的车有一辆是S460的，460的后桥端面与2代额不一样，于是改之，上面的两张图想改碟刹的收藏吧。为什么没有63的尺寸，因为63的直接用开瑞的连接桥板就可以，孔距一样。

知道上图的螺丝是干什么用的吗，这次要装在刹车上。

买好的配件

2代的端面与优优的连接桥板对比。

好吧先奉献两张460的碟刹效果。再此提醒想要改装的各位，直接使用优优的连接桥板和优优的后刹车盘吧这样子是最方便的，为什么 下面会有详细介绍。还有想改后碟刹的各位最好换成铝合金轮毂因为钢轮毂和卡钳有干涉，不然你可以加法兰垫。

拆掉我的2代的后轮，看到我的后刹车分泵还在漏油，不管了反正马上要换掉了。

有各位要问，半轴的轴承和轴套怎么拆卸，又看到上图就会明白了，两种方案，一种买专用的拆卸工具130左右一套，第二种就像下图一样：

由于考虑到我的轴承已经4万多，两个哥们的都8万多了，果断换掉。轴承隔套4块钱一个，你可以自己考虑换不换。

拆下的隔套，当然报废了。
由于时间关系今天更到这里，明天继续。感谢各位的观看
感谢各位的支持，今天继续更新。


割下来的轴承和隔套，你们辛苦了

再插一张完工图

经过研究星2的后桥端面不适合使用优优的连接桥板和刹车盘，那样的话卡钳支架就没有安装空间了，必须自己制作桥板。
友情提示，拆开半轴一定要找块抹布堵上半轴口，进去东西就不好了，还有有必要就把后桥油放出来，但是改完后一定记得再给加回去啊！

制作连接桥板先去钢材市场找材料，8mm厚的普铁板就可以了，当然如果你喜欢你还可以上45#，锰钢，不锈钢等。

为了使用之星前盘，前盘必须得车掉2mm，不然分泵卡钳支架还是会干涉，车刹车盘的时候一定要用百分表找正，我的全部找的2-5丝，车的效果如上图就可以。

460的车友注意了，优优的连接桥的台阶槽必须扩大到Φ92mm,让开探出的轴承外圈。中心孔必须加大到Φ60mm，让开轴承的内圈。另外车床加工的时候挺困难，尤其车内圈的时候卡盘仅卡住了3mm的台阶槽，非常危险。当然用4爪卡钳也可以当时很麻烦。

上面与后桥壳体端面的连接孔必须重新打孔，打孔的时候请千万注意了，下面的薄铁片不好弄，一定要把连接桥板固定，千万别用手抓住，不信的都看下图。

我的手被钻头别住的连接桥板打掉了几块肉，反正是挺疼的。再次提醒各位改装注意安全。

之星2代的连接桥板必须做成分体台阶式，就是连接卡钳的连个孔不能和主体在一个平面上，落差8mm左右。加工桥板上的台阶槽还是需要用车床，想出个办法，找个中心点画圆然后焊上个圆管搞定。

看看车的怎么样。

然后按照之前设计的图纸打样冲，钻与后桥的连接孔。

加工完成后拿回装上试验，正合适，测量还是很关键的。

上几个油管的配件，为什么使用软管，后表

砂带打磨一下半轴准备安装桥板轴承和隔套，注意连接桥板是有方向的台阶槽冲向轴承。不要装反了不然就要哭了，我哭过了。。。

再来个神器帮助，不是为了取暖，是为了下图

图中加热的是隔套，这个和半轴是绝对的过盈配合，不加热反正我是放不进去。

加热完及时敲进去，不要停一定要趁热敲到底（上图为460的半轴）

继续加热另一个

装回460的半轴，固定


460的后碟刹完工，注意460的使用优优的连接桥板必须将卡钳支架切去一部分，不然装不上的。

460的油管走向，感载比例阀出来的油管接三通，三通各通向两个轮子。

回到我星2，连接桥板需要调出位置然后焊接上两个卡钳的连接孔板。

好吧 我有插播我的后悬横向瓦特连杆的照片，使用效果良好。

回到正题看一眼我的油管三通布局。

焊接好的连接桥板，不是很美观，但是只能这样分体焊接，不能做成一体的因为是和优优的卡钳和之星的前刹车盘配合。

装车试验调整位置。

位置同我改后的弹簧没有干涉（同钢板更不会有干涉的）

经过排气管上方的油管贴上隔热绵。


最后装好的效果，未完待续。感谢各位的观看

星二代！

改了有效果吗？

习惯一个人

优优的能直接替换星2不,我也想改

放肆青春

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长安大家好

又一精华之作

敬请期待

我艹，咋没了呢，继续啊！学习中呢，骚年

亚艺

怎么那么快，我的有件都还没搞呢。

小角楼

这才是真正的改装，高手，顶你

msh

看看，真的不错。看后面

474615166

我的460在等待