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雷诺高山A110-50(2012年)第一次正式图片

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发表于 2012-5-26 15:39:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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上周泄漏后,这里是官方公布的雷诺高山A110-50。这些新照片显示一个中间引擎跑车阴影的雷诺Dezir,但与阿尔卑斯山的扭曲。
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这个名字在暗示,其上限的五十周年的原始高山A110 - A110-50纱团个数一样,阿尔卑斯蓝色的油漆工作。
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高山A110-50:详细
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renaultsport有一只手在这款概念车,它必须是一件好事。这些人有一些这个星球上最好的热舱口的历史,所以我们希望尽可能BRIO克里欧200和梅甘娜RS A110-50驱动器。
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周围包裹的梅甘娜杯赛车的车身是碳纤维挂重量到轻量级880公斤及设计师晏Jarsalle的声称,他试图从昔日A110的灵感的。似乎仍然显着的雷诺Dezir概念这些眼睛看起来。
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这是相同2625毫米轴距的高山上,但之间的21英寸车轮的轨道两端绷得更广。

所有这些管道和铲子说是正确的功能:不久后wheelarch的左手通风口送入氧气中置的400马力3.5升的24V V6发动机,而右手舀冷却传输。

高山探险

在2012年摩纳哥大奖赛上,雷诺推出了高山A110-50。我们特别喜欢与车体的射门ping通开放;在门的铰链向上剪时尚,而前部和后部蛤壳旋转给这一个勒芒赛车的外观。

它不是远离真理,雷诺Megane杯赛车支撑这个概念是一个正确的轨道车,和巴黎说,A110-50是一个驱动程序。从赛车方向盘,并采用了彩色屏幕和其他跟踪功能。

该中置的发动机提供甚至 - 史蒂文斯的重量分布,在前轴,在后方的平衡,大规模的重量的48%,根据雷诺。

正式的高山之旅,现在是掉电记忆车道。但汽车先后采访了全球营销主管斯蒂芬·诺曼的承认,雷诺正在考虑重新引进的品牌注入公司的形象一些香味。

考虑在阿尔卑斯山的A110-50在水中的脚趾。

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发表于 2012-6-2 22:01:08 | 显示全部楼层
又一凶器来了!!!!
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发表于 2012-6-3 15:03:54 | 显示全部楼层
锻炼肌肉,防止挨揍!

(*^__^*) 嘻嘻……
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发表于 2012-6-25 19:41:37 | 显示全部楼层
謝謝,希望以後多些
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发表于 2012-8-2 11:03:44 | 显示全部楼层
没有问题,坚决支持
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