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差速器改装

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发表于 2012-1-31 09:25:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
发表于 2012-1-31 10:07:02 | 显示全部楼层
换差速器总成 不换桥壳
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发表于 2012-1-31 10:26:49 | 显示全部楼层
1.0的465都是43:9了 474改43:11绝对没问题 34KW最高可改43:10
换套盆角齿就行
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发表于 2012-1-31 10:40:00 | 显示全部楼层
怎么改都可以。传动轴套得上就可以了。
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发表于 2012-1-31 10:59:36 | 显示全部楼层
我的6371也是474发动机,也想改,就不知怎买件,和买什么件
转速三千转也就80公里,,对比其它车型,感觉自已的小面包车还才一个档没有挂的样子。
平时开车,都用二档起步完全够力。
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发表于 2012-1-31 11:51:07 | 显示全部楼层
等你详细的作业
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发表于 2012-1-31 13:14:34 | 显示全部楼层
路过顶
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 楼主| 发表于 2012-1-31 14:42:58 | 显示全部楼层
我星驰骋 发表于 2012-1-31 10:07
换差速器总成 不换桥壳

谢谢,也就是说,可以直接换上43比11的差速器总成,那个主减中心下偏值不一样,没影响,对吗?还有,换了以后,速度表就不对了吧,是不是还要换上CM8的车速传感器?
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发表于 2012-1-31 18:38:42 | 显示全部楼层
武汉过江龙 发表于 2012-1-31 14:42
谢谢,也就是说,可以直接换上43比11的差速器总成,那个主减中心下偏值不一样,没影响,对吗?还有,换了 ...

我的意思是换从后桥拆下来的那个总成 不是光换盆齿角齿 连外面那个铸铁壳都换 这样的话 就可以不用考虑下偏中心孔距的问题 唯一需要考虑的是桥壳和那个铸铁壳的安装配合还有半轴的中心孔位
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发表于 2012-2-1 09:17:28 | 显示全部楼层
武汉过江龙 发表于 2012-1-31 14:42
谢谢,也就是说,可以直接换上43比11的差速器总成,那个主减中心下偏值不一样,没影响,对吗?还有,换了 ...

只换43:11的盆角齿就行,要是动别的得连传动轴都动。换大五速变速箱就这样,能改就改尽量不换,一换起来很多都必须同时换,面包车就是设计的这么正好。。。
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