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踩离合也是有很大学问的

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发表于 2006-5-7 22:41:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

  无事不要踩离合。汽车上的离合器在正常行车时,是处在紧密接合状态,离合器应无滑转。在开车是时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要没事踩离合,或把脚放在离合器踏板上。

  行车时把脚长时间放在离合器踏板上,很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象,严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时,还会导致费油、费车,增加行车费用。

  起步时的正确操作。起步时离合器踏析的操作要领是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快抬;当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化),踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程,将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板,使汽车平稳起步。

  换挡时的正确操作。在行车中换挡时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则,会加速离合器的磨损。另外,操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺,减轻变速器换挡机构和离合器的磨损,提倡使用两脚离合器换挡法。这种方法虽然操作较复杂,却是开车省车省钱的好方法。

  在刹车时的正确使用。在汽车的行车中,除低速制动停车需要踩下离合器踏板外,其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板,然后再踩下离合器踏板,使汽车平稳地停下来。

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发表于 2006-5-8 10:15:32 | 显示全部楼层
俺开车常大油门起步离合器片N费!
发表于 2006-5-8 12:55:06 | 显示全部楼层

好帖!我顶!

发表于 2006-5-8 19:07:09 | 显示全部楼层
楼主:两脚理合怎么样操作呀?!
 楼主| 发表于 2006-5-8 19:43:50 | 显示全部楼层

师傅没教过吗?一般用于无同步器的汽车。现在车都有同步器了,所以一般没有用两脚离合。
具体操作方法是:
一、加档:起步后,需要挂入二挡时,踏下离合器,排入空挡位置,然后松开离合器踏板,再踏下离合,直接挂二挡,以次类推。
二、减挡:正常行驶中,如果需要降挡,踏下离合,排入空挡位置,然后松开离合器踏板,同时轻塌油门,再踏下离合,挂你想降的挡位!

发表于 2006-5-8 20:59:51 | 显示全部楼层
拉索式离合器踩几脚还不都一样!
发表于 2006-5-20 16:13:24 | 显示全部楼层
[em01]顶起
发表于 2006-5-20 20:16:19 | 显示全部楼层
顶起!!
发表于 2006-5-29 13:40:37 | 显示全部楼层
不错的基础知识!!!!温习了!
数码小Y 该用户已被删除
发表于 2006-6-29 21:56:42 | 显示全部楼层
太麻烦拉!
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