465系列发动机气门间隙调整方法图解

76902179 · 发表于 2011-2-23 21:57:31

465系列发动机气门间隙调整方法图解

首先，气门间隙分为冷态气门间隙和热态气门间隙。冷态间隙可以在停车过夜后调整，间隙为0.13~0.18mm。热态间隙在车上温度较难控制，机油温度达到90度左右后调整，间隙为0.23~0.28mm。推荐调整冷态气门间隙，准确，精度高。

提示：气门间隙对发动机非常重要。如果没有十足的把握请不要随意调整。

图片描述：所需工具：12MM开口扳手，一字螺丝刀，塞尺。

图片描述：调整气门间隙时，必须在一四缸活塞运行到上止点时进行。揭开图一中变速器上的观察孔上的胶塞，可以看到飞***上的刻度线。

星乘 · 发表于 2011-2-23 23:43:19

图？？？？？？？？？？？？？看不了？

我星驰骋 · 发表于 2011-2-24 07:22:49

新发动机啊

76902179 · 发表于 2011-2-24 15:35:10

图片描述：当0度线对准变速器上的线时，就为一四缸上止点。如果开始时0度线没有对准，或者没有看到刻度线，可以挂空档拧钥匙门，让起动机一点一点的带动飞***直到0刻度线对准，或者挂一档沿一个方向推车，直到刻度线对准。

图片描述：用12MM扳手拧开红圈处的4个螺钉，拔掉蓝圈处的胶管，就可以把气门室罩壳拆下来了。注意不要损坏底部的胶垫。

图片描述：现在我们可以看到气门室的内容了。如图，上面一排为4个进气门，下面一排为4个排气门。红圈的4个气门为一组，可以同时调整，蓝圈的气门为一组可以同时调整。用手上下拉动一四缸气门摇臂，一缸的进排气门摇臂都可以动的话，就调红色组。反过来，四缸进排气门摇臂都可以动的话，就先调蓝色组。

图片描述：先用塞尺测量各气门间隙，塞尺的测量手感要稍紧一些。测出数值，判断哪个气门间隙需要调整。调整方法如下：用螺丝刀顶住气门调整螺钉，然后拧松锁紧螺母，用螺丝刀拧调整螺钉，顺时针方向为间隙调小，逆时针为间隙调大。转到合适位置后拧紧锁紧螺母，然后用塞尺测量气门间隙，不合适的再次调整，直到间隙合适为止。调整完这组后，让飞轮沿一个方向转动360度，直到0刻度线再次与指示线重合。然后调整另外4个气门间隙。

76902179 · 发表于 2011-2-24 15:37:18

图片不知道怎么打不开了

MX1100XX · 发表于 2011-2-24 16:54:42

挂上一档轻轻推一下凸轮气门顶杆就到位啦另两个再推一下:lol

jsxl · 发表于 2011-2-24 17:28:27

你这是在什么角度拍摄的啊？
好像只是个发动机而已不是整车。:lol

南社后生 · 发表于 2011-2-24 17:30:38

:D :D :D :D :D 楼主这个玩意闲的话，就给我吧，我费点劲装我车上的了、:lol :lol :lol :lol

虎车6363 · 发表于 2011-2-24 20:54:39

:lol :lol :lol :lol

a2071836 · 发表于 2011-2-24 21:16:03

:loveheart: :loveheart: :loveheart:

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