调整气门间隙解决发动机有皮卡"扑突，扑突"声问题

失色天空 · 发表于 2009-11-24 16:02:57

调整气门间隙解决发动机皮卡声问题
一直怀疑发动机皮卡声问题是由于气门间隙过小造成的，苦于没有气门间隙数据一直没有动手。前几天在网上找到了JL474Q发动机的数据，昨天上海天放晴，自己动手调了气门间隙。冷车启动后排气管的“扑突，扑突”响声消失，发动机没有皮卡声了。建议TX们去4S店要求调整气门，应该80-90%以上都是气门间隙问题！
本来这些数据根本不是什么保密的东西，好多车都是随机资料，为什么长安要这样做？
如果距离4S店较远的或4S拒绝调整的可参照474的数据去维修店调整。

JL474Q的气门间隙数据为
进气门：0.13~0.17mm
排气门：0.23~0.27mm

鸿儒 · 发表于 2009-11-24 16:16:57

:good: 顶你

msh · 发表于 2009-11-24 17:53:39

:good: :good:

龙在天 · 发表于 2009-11-24 17:59:52

:good: :good:

李庆 · 发表于 2009-12-2 23:56:17

:handshake :handshake :good:

xwaaa0809 · 发表于 2010-1-5 15:20:58

这么专业的活儿，哪儿都能调？？？？

zenki0625 · 发表于 2010-1-5 21:47:41

lz
强人啊
怎么调啊、?

cqcorner · 发表于 2010-1-6 17:57:31

据说1万公里后再调更好些。

qiang8161 · 发表于 2010-1-28 12:28:36

真的行吗！

悦翔越伤心 · 发表于 2010-7-9 15:21:36

:0052: :0052:

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