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请教一下,我的星2经常怠速不稳,熄火是什么原因啊?

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发表于 2009-9-23 13:19:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
请教一下,我的星2经常怠速不稳,熄火是什么原因啊?  今年2月的车,6382E3S的 型号,465QK的发动机,16气门的,0.997的排量,现在的故障就是有时跑的正常,有问题的时候在挂档的情况下感觉车子一下子一冲,这时候加油感觉一下有油门一下没油门,如果当时是空挡滑行或踩刹车的话一般就是熄火,滑行状态马上点火的话要赶紧挂档,不然又有可能熄火,我的车买来到现在没出现过其他的问题,从买来就是这个故障一直到现在快6000公里了,4S店去的话也就是换怠速电机,节气门传感什么的,不过我可以肯定的是发动机机械式部分是绝不会有问题的,火花塞也不会有问题,电瓶什么的都正常,汽油方面也没问题,我都是正规油站加油,我现在自己怀疑是哪个地方接触不好,因为开起来就好像是喷油的时候不顺畅,一下有以下没有,有时候又正常,出问题的时候没什么规律,有时候点火就熄火,我只好先挂档,再点火加大油起步,车子也是一冲一冲的,我知道那是车子触发点火的缘故,现在我的问题希望有高手给诊断一下,呵呵呵 谢谢了啊 我今天又准备去4S店会诊了
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发表于 2009-9-23 13:41:50 | 显示全部楼层
代速马达问题
 楼主| 发表于 2009-9-23 13:47:22 | 显示全部楼层
不是的  我换过还是一样  与怠速电机无关   我不知道是不是和差数线控制什么的有关系吗?我自己也是搞电子的 不过我觉得只会是电传感器活接触不好什么的故障  以前ECU也连接电脑看过  4S说电脑控制板没问题  继续等待解答中 谢谢
发表于 2009-9-23 22:25:49 | 显示全部楼层
你检查一下喷油嘴、点火线圈的接头有没有松动
 楼主| 发表于 2009-9-24 08:19:49 | 显示全部楼层

昨天晚上已经修复了 呵呵

昨天下午6点30分开到了红星4S   呵呵 没有修车的  检修位置全部停了几台贴了封条的星2   哦 原来是长安在搞维修技能竞赛  一看挂着的条幅标的复赛  公告上注明24号维修站休息 全面竞赛    不说了  立马找到维修人员  现在就有一台急需维修的车辆 哈哈哈 工作人员询问了以前维修的经过 开始检修  先代换点火线圈  试车  还没出门口就熄火3次  可以排除点火线圈了  接着他提出更换节气门总成上面附带有怠速电机和节气门传感器 同时提出顺便更换进气压力传感器  偶是不反对的 马上拆下  结果一问仓库  节气门总成、进气压力传感器没货,只好更换怠速电机和节气门传感器,安装回去  试车  OK  问题又暂时解决了  不知道是我的运气好还是什么  这已经是我更换的第3个怠速电机和第二个节气门传感器了  我只希望这次能用久一点  不要一下就坏了  希望长安的零配件质量能做的更稳定
发表于 2009-9-24 12:04:41 | 显示全部楼层
火花塞有没有换.没换就换下试试.要换才知
发表于 2009-9-24 22:39:33 | 显示全部楼层
怠速电机10清洗一次
发表于 2009-9-25 09:18:06 | 显示全部楼层

省油市区15%、高速公路25%、零废气CO=0、HC=0、灭墨鱼车、引擎静、清积碳

省油市区15%、高速公路25%、零废气CO=0、HC=0、灭墨鱼车、引擎静、清积碳
墨鱼车、废气臭味、CO、HC、NOX、CO2、耗油是汽柴油车辆的梦魇,全球各地对抗暖化、减碳、节能,全球全体总动员,为了生态环境生存下来,宁静大师可完全解决。
宁静大师【示例一】               
22年车龄(1985年出厂)货车行驶939,113公里,多次被检举列入墨鱼车,车主苦思解决方法,找寻民间服务厂将动力及油路调整少量输出,检查通过后又调整回来,问题没有解决,车辆依然再行驶,经友人宁静大师推荐使用,检测废气的排放量剩余10.7%,比欧洲、美国、日本排放标准25%更低,22年的车连台湾检测单位都不敢相信,连测三次平均值为10.7%,有如此低废气,实在太不可思议,此图片做为见证实例,车主曾先生:愿提供讯息询问,联络专线:0931-605189
宁静大师【示例二】       
1988年ACCORD进口2000CC(台中本田汽车董事长之女爱车 测量97.1.2)       
废气标准为CO:3.5%、HC:900ppm、       
◆惰转测量前CO:1.73%、HC:113ppm、
◆惰转测量后CO: 0 %、 HC: 0 ppm、
◆静态踩油门3000rpm CO: 0 %、 HC: 0 ppm、
宁静大师【示例三】
1998年ACCORD进口2200CC(台中本田汽车厂长爱车 测量97.1.2)
废气标准为CO:1.2%、HC:220ppm、
◆测量前CO:0.57%、HC:108ppm、
◆测量后CO:  0 %、 HC:0 ppm  、
◆静态踩油门3000rpm CO: 0 %、 HC: 0 ppm、
■产品特性               
1.马力提升15~20%
2.省油市区15~20%,高速公路25~30%
3.噪音降15dBA以上
4.油温降25℃以上
5.油压怠速时由1.2kg/㎝2提升 2. 5kg/㎝2
6.排放臭味降200%
7.添加后CO:0%、HC:0ppm
8.机油可行驶10000~20000公里更换,保证不变质,省一 ~ 三次保养
9.免调汽门
10.自动清积碳(火星塞超乾净)
11.自动清油焦泥
12.油门更轻,引擎更顺
13.永不吃机油免搪缸散热快、冷却佳
14.零磨擦
15.车无力马上变有力
16.引擎转速越高越安静
17.机件不磨损
18.排气更顺,肺活量大增
19.完全燃烧
20.黑烟降低250%
21.油封止漏、修护活化
22.冷车好起动,点火顺畅
23.惰速抖动和共鸣、共振完全改善
24.爆震15分钟消除
25.增加含氧量100%
26.保护油品不酸化,不氧化、不裂解、不碳化
27.水箱失水,引擎汽缸床垫片不会烧毁,可行驶
28.完全修补汽缸壁与活塞刮痕、注孔等问题
29.引擎内部油泥、积碳,不易附著永保乾净
30.马力与扭力2500rpm瞬间完全输出
31.引擎三角依然可行驶且顺畅
32.引擎自动控温功能,避免过热受损
33.点火更顺畅
34.速度60公里,可滑行1.2公里
35.降低引擎任务温度为20℃以上
36.延长引擎寿命,不易缩缸
37.怠速转速降低约200~250rpm代表非常省油
38.怠速正常750~800rpm降低在500~600rpm之间引擎相当平稳,不会抖动

【使用方法】
◆需熄火注入,发动轻踩油门30秒转速到2500rpm,约1分钟即可行驶
◆行驶中油泥清除会导致油灯亮、引擎大声、踩油门变重,请立刻更换机油滤芯(切记) ,持续重代表油底壳滤网脏清洗或更换
◆行驶中清油泥、清积碳,机油变浓会增加油耗,需更换后,即可完全省油
◆小货车加一瓶、大货车加二瓶

国家地堡有限公司
TEL:886-4-22630491
FAX:886-4-22603472
E-mail:strong.earth@msa.hinet.net         
台湾省台中市40256南区大庆街一段84之1号
发表于 2009-9-25 15:13:41 | 显示全部楼层
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发表于 2009-9-25 15:51:23 | 显示全部楼层
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