长安悦翔27日全国上市

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自长安悦翔3月在重庆先期上市以来，其在全国市场也接到大量订单。3月中旬悦翔初步上市以来，其火爆程度大大超出了厂家当初的预期，目前在一些区域出现了订单严重滞留。该车在成都迎来销售高潮，目前全系脱销，购车需等1个月。

来自长安汽车有关方面的消息显示，悦翔将于5月27日启动全国上市。另据透露，悦翔实车继奔奔、志翔之后已到达海外经销商手中，开始接受预订。

　　由于热销的态势超出了当初的预期，为了压缩消费者提车周期，长安汽车灵活启动倒班制生产，悦翔的产能正在稳步提升。

　　随着今年下半年悦翔两厢、1.3L和自动挡车型的陆续上市，不断丰富和完善的悦翔平台，将大大化解市场对悦翔品牌的期待周期。


   长安汽车自从走上轿车之路，之前也曾犯过自主品牌“华而不实”的浮夸错误。其自进入轿车制造领域以来，名气最大的车型自然要数奔奔了，目前市场口碑非常不错。但之前奔奔也由于不注重产品品质而被市场严重警告过，加之长安后来推出的杰勋和志翔并没有取得太好的市场业绩，长安汽车的悦翔也一度从去年底推迟至今方才上市，显然是在加强质量上的把关。在全球车市低迷的大环境下，逆水行舟，不进则退，长安悦翔选择在这个时候上市，足以看出厂家对此车给予的厚望及对它的充足的信心。长安显然是想通过悦翔，在A0级轿车市场与奇瑞、比亚迪、华晨、吉利等自主品牌展开一场贴身肉搏。

    其实，这款被戏称为“山寨版马自达3”的小车在外形上并没有让人耳目一新的感觉，内饰也较粗糙，但总体上给人很实在的感觉。与其他自主品牌的山寨版车型相比，悦翔借鉴了原型车的设计，优化了车内空间设计，整体看起来都比较顺眼。而在实用性方面，行李厢的大空间、27处储物空间、较低的油耗以及3年6万公里的保修，都使其在家用车市场具有一定的吸引力。长安汽车对悦翔的定位是“好看、好开、好省油”，可见其在取悦消费者上所保留的期望。

　　从目前悦翔公布的1.5L手动挡车型动力参数上看，悦翔与奇瑞A5、比亚迪F3、东南菱悦等竞争对手相比，更适合用作家庭的代步工具。比如，在配置上，长安悦翔并没有让消费者过度惊喜，在策略上也未采用“田忌赛马”的营销思想来和合资品牌竞争。像DVD+GPS导航、蓝牙电话、恒温空调、智能钥匙这些其他自主品牌车型中常见的豪华配置在悦翔身上并未看到。换句话说：“该有的都有了，不该有的绝对不会有。”悦翔实在地有些“简陋”，不过毫不花哨的配置却非常适合家庭消费使用。实用而不花哨，是它配置的最大特点。消费者不会为一些不需要的花哨配置而多掏腰包，这在经济困境下显得很实在，这也使得悦翔的性价比更高。在空间方面，悦翔似乎也没有什么优势。无论是奇瑞A5的车身大小还是海马海福星的轴距，都要比悦翔优秀。尽管悦翔作为A0级车在车长上有所不足，但宽度和高度都已经接近了A级车，这样的乘坐空间也已经够用了。

    从目前来说，奔奔因为早起忽视产品质量而受到惩罚，第二、第三款车型志翔和杰勋都遭遇市场低谷，吃够了苦头的长安希望通过悦翔一改长安轿车的形象。而从产品实力来看，悦翔已经能够给长安带来焕然一新的变化，但它能否真正在市场上站稳脚跟，一改志翔、杰勋的低迷，从而实现质的突破，从悦翔踏实的作风上也已经看出长安现在的心态——戒急用忍，一步一个脚印。

初来乍到

意思是不是就是说车源不再紧张了?