图解悦翔发动机、底盘（转帖）

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（转帖）

经过多方查找，终于找到了悦翔的发动机功率曲线，底盘布置图，等一些图片。
好图不敢独享，与论坛车友共勉之！


这张属于概念设计图，还带天窗的，看来长安对于天窗版的悦翔有规划哦



这张图比较专业，待专业人士来给咱们解答






看看这张内饰，像样吧   要是质感有看起来那么好该多好啊



纵览图，气囊很漂亮啊 ，不过希望所有的朋友都平平安安，不要用到气囊！



最有意义的图片，悦翔发动机总功率曲线隆重推出
请专业做汽油发动机的朋友给看了下，对这个曲线的评价非常高
扭矩曲线平滑，输出稳定；在4200转左右达到最大扭矩点135牛米。
在1.5L的发动机中同比亚迪F3的东安4G15S和华晨FRV1.5LVVT比较基本持平
但是略低于广本飞度的1.5L i-VTEC发动机。
从功率上看因为悦翔的全铝发动机在5500就达到了最高转速，所以在最大功率的对比上略处下风
不过，不搞赛车的话也每人能把车开到功率点。



在这里给大家再介绍一下悦翔的发动机
    悦翔发动机源自日本铃木技术G系列发动机，并在此基础上进行优化、改进和国产化匹配，进一步提高发动机的各项性能参数、降低发动机的购买成本及使用成本，使之更适应中国市场的需要。
    G系列发动机采用全新铝质材料，不仅减轻了自重，同时大大提高了发动机的散热性能；部分零部件采用高科技的塑料件，减少振动，降低发动机噪音，使乘坐环境更舒适；多楔式皮带传动，传递可靠，不易打滑。在提高发动机动力性能上，G系列发动机采用先进的德国博士MPI电喷系统和16气门技术，极大的改善了整机的动力性及燃油的经济性。
    加装的爆震传感器，可以防止发动机发生爆震，随时保证发动机在各种状况下处于最佳工作状态，提高发动机的可靠性。用特殊材料精心制作的超薄活塞环，有效的降低了磨擦损耗。用金属缸垫替代传统缸垫，一方面减少对环境的污染；另一方面，金属垫经挤压后，能形成多条密封带，使气缸的密封更加可靠。

伟巴斯特

哈..........解释比较清楚

小果蛋

还有待市场检验

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从底盘悬挂来看，是属于半独立的悬挂。金属的两根是燃油箱的加油管和通气管，但是我估计悦翔的燃油箱加油仍然会有类似奔奔和长安之星那种加油过快排气过慢导致加油效率低下的现象。发动机那段的介绍是比较中肯的，长安公司还有一个杀手锏，就是CC15发动机，这个发动机就是正儿八经的带VVT的发动机了，排量仍然是1.5，但是油耗与1.3的持平，功率和扭矩却能达到1.8的水平。目前比较期待这款发动机什么时候能换装。稍后悦翔也会有CNG和混合动力版本的推出，估计CNG市场会比较热。