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自主品牌四小天王,谁是最后赢家?

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发表于 2009-5-11 21:29:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
6万元以下,也就是8000美金,是汽车时代大普及和全面来临的真正引爆点,当一个国家国民GDP从2500~4000美元跨进时,汽车业真正的黄金时代的大门将缓缓开启。我国现在汽车的普及率,仅相当于美国1910年的水平,谁能占领6万元制高点呢?合资品牌牛B哄哄,没能推出什么有竞争力的产品,甚至没有这样的计划,不到4m长,轴距2400多mm还要卖到8万元(不要和我说什么技术含量,老百姓实用是最重要的,看来中国人民的钱可真好挣啊)。在下并非专业人士,只是从一个爱车一族,普通消费者的角度分析一下,小金断言,这个价位,自主品牌无敌手!
     除了比亚迪F3这个万辆专业户最低配在这个价位,而且目前是自主品牌不折不扣的领头羊,但其核心竞争力还是在6万~7万,还有吉利自由舰,奇瑞A5,车型偏老,旧瓶换新酒,竞争力不大。6万元以下(仅以低配或有可能降价至6万元以下,我看好的四小天王是华晨骏捷FRV,长安悦翔,长城炫丽,东南菱悦V3,小生不才,年底必有一款或多款出现在万元俱乐部。

选手一骏捷FRV
     优势:外型漂亮,设计实用,空间宽敞,品牌号召力稍强。
      劣势:排量小,小毛病多多。
     分析:FRV的空间和洋表哥宝马混线生产给了FRV很高的号召力,进入市场后表现也很抢眼,月均近6000辆的销售足以让不少厂商眼红,价格便宜量又足,6万元以下最大空间,最靓外型,双气囊,ABS+EBD,195mm宽胎,4星级设计标准,安全性在6万以下无人能敌,做工和配件也显示了华晨作为大厂的厚道之处,而且是这四款车里唯一的紧凑型车(其余都划到小型车里)。其中1.3L低配和豪华是其销售主力,但华晨差劲的4S和厂家消极的问题解决态度让不少人望而却步,如刹车异响,漏水问题得不到正面回应,也无法保证新车不发生同样的问题,回避成本不到百元的后雨刷也实在让人费解,而且低配版配置实在是出人意料的低! 预测:年底前,将有1.5L低配版本或1.3L豪华版进入6万以下区间。

选手二 长安悦翔1.5L
      优势:价位!与马三相近血统,排量,配置
      劣势:空间稍小,全系刹车前盘后鼓
      分析:随着悦翔定价的出炉,的确让人始料未及,5.39~6.09万,最高配手动挡也只有6.09万元,配置也堪称豪华,还是不折不扣的大厂出品,品质怎么说也值得期待,可以说是个这个价位最黑的黑马。除了十万元以下鲜见的几个如ESP(A3)和定速巡航、无钥匙开启(V3)自动空调等,所有较为实用的如行车电脑显示,AUXMP3,遥控钥匙,后视镜电动调节等都有,而且长安前有奔奔,还有铃木雨燕,SX4的经验,对于小型车的生产,应该是得心应手,产能以长安大厂来说,也不是问题,精彩表现,值得期待。
       预测:万辆俱乐部最可能的黑马。

选手三 东南菱悦V3
      优势:老蓝瑟共平台技术成熟,发动机领先,悬挂领先
      劣势:空间稍小,低配无双气囊,无现车
      分析:V3受关注和欢迎的程度,可能东南汽车也始料未及,三菱品牌在日本国内和欧美市场一直也是不温不火,在国内销售也是乏善可陈,而菱悦的确给了个惊喜,一月二月销售量4000,外型与蓝瑟非常接近,流线漂亮菱悦技术含量高,全系盘式刹车,先进悬挂,如果对空间不是很介意的话,是个好选择,但前提是比悦翔贵1万元,我说的是同等配置,5.8万的悦翔,你能想到配置都有了,5.98万的菱悦,一个气囊也没有,这点和比亚迪F3一样,而且你也买不到,没现车,看来低配只是个噱头,主打豪华版,而且反映的小毛病也不少,所以竞争力值得怀疑!
      预测:不降价不增配的话,不看好。

选手四 长城炫丽
      优势:价格较低,外型很炫,配置高
      劣势:品牌效应稍弱,空间小,车型不够成熟
      分析:其实长城最大的优势就是配置,价格相同我配置绝对比你高,配置相同我选用的东西绝对比你好(如博时ABS7.8),而且最低配安全性配置就足够了,如果价格松动的话,可能跌到4万区间,1.5L和悦翔比就是上市早了点儿,没想到长安真是玩了老命了,定价这么低,所以降价促销才是王道。炫丽上市后反映小毛病也不少,新车型还是有待于进一步优化啊。另外轴距2368mm,和另外三种车几乎没法比较,对于中国人喜欢大车的习惯,这是炫丽最大的短板。如果不突出价格优势的话,满腹锦绣也将无人识啊。
      预测:年底1.3L降到5万以下,1.5L至5.5万。

综上所述,需要引起注意的是,在这个价位上,自主品牌领军人物比亚迪和奇瑞还没有叫得响的新产品(F3正值壮年,比亚迪有些不太着急,F3R人气不旺,A3很好,价格高了),一汽二汽上汽广汽还不屑于捡这点小钱儿,在以性价比为先的前提下,一到两年间,将从目前的三英战吕布(FRV领先),发展到一王二后(悦翔称王称霸,FRV和菱悦次之,炫丽淡出),不得而知,但值得肯定和期待的是,自主品牌将快速发展,自主品牌将最终给我们一个必然选择他的理由!!!
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发表于 2009-5-12 19:38:52 | 显示全部楼层
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