上海车展实拍悦翔两厢版

黑猫警长

终于盼到公众日了，蹭了朋友两张票，和老婆一起去看车展。从家（上海交大附近）又是坐地铁又是换公交折腾了两小时才到新会展中心，还没开始转就累够呛了，还好我们这次来的目的很明确就是利用到车展上集中看一圈定的几款新车，省的跑路，呵呵~~

    说实话，我们前年刚买的房，虽说房贷基本靠公积金还，但是几十万的债还是有压力的，如果不是明年打算要孩子，考虑老婆怀孕出行挤地铁公交不方便啥的，我估计买车的计划还要推后几年。

    还好，我和老婆都不是太讲究的那类人，基本干啥都是以实用为主，买车就是简单代步，牌子不牌子考虑的不多，只要物美价廉便宜好用就成。前不久有车的朋友帮忙推荐了几款，奇瑞的、吉利的、比亚迪的、华晨的、长安的都有，基本都是国产。原因嘛很简单，配置高价格也相对便宜，用着也都不错。不过比来比去，从外观、配置乃至价格我和老婆都比较倾向悦翔。可奶奶的上海偏没车，据说排队交钱的也要5月初才能提到车，郁闷！不过这样也好，我们也有时间多看看，没准有比悦翔更好的呢。

    此行目标明确，所以一进场就直奔长安展台。展台的面积挺大，瞄了一圈估计是哪个馆最大的了。悦翔的位置很显眼：两辆三厢的悦翔被放置在展台两边的二层突出位置，而还没上市的红色两厢则被放置在场馆最中心的位置。因为之前对三厢关注比较多，这次来主要是看实车，先说做工，我不太会看，但是感觉还不错，前灯、尾灯周边的接缝非常的均匀，只是接前机盖处比旁边的略微现的有点大，用折叠的宣传册叉了叉基本可以填满，铝合金轮毂的看起来很有质感，轮胎一般，如果能换成米其林的就会更好了，至于打开发动机盖，里边的都比较整洁，衔接处处理的也不错，发动机盖加装了隔音材料，开启时感觉机盖十分沉重，钢板应该是具有相当的厚度。不过遗憾的是发动机的底部带没有安装防护板。如果加了会更好，车门开启时并无松垮的感觉，力度适中。车门及门框都设计有胶条，密封效果应该不错，一定程度上能够有效的起到隔音降噪的作用。门内拉手采用的银色涂装，虽然只是为普通塑料材质，但实际体验中拉手开启角度适中，做工还是不错的。中控台很有层次感，功能按键指示也比较明确，车内的储物盒比较多，用起来很方便，但是个别的储物盒设计的有点浅，估计遇到颠簸路面，里边的东西容易往外跑。

    看完了三厢，我和老婆又看了两厢，比起三厢车稍显规矩的外形而言，两厢车多了些时尚和运动的气息，二者外观非常相似。从正面看出两车之间的区别并不是很明显，但从C柱开始两车就开始有差别了。两厢车的车身流线在C柱末端开始圆润滑动，两厢车特有的运动气息在此体现得淋漓尽致。除了没有“屁股”以外，两厢车的尾灯组合显得更年轻更轻快一些，此外，牌照区也比三厢车也有所上提。再者，现场红色的两厢车很抢眼，车身色彩跳跃感很强，看一眼就有点想将它据为己有的冲动。个人感觉还是两厢车比三厢车要精神一些。

    两厢与三厢都采用的是1.5L发动机，据说两厢还配有原装爱信自动变速器，再者，两厢一般都要比三厢轻，也就是同样的排量，两厢车的动力和性能会比三厢车要好一些。虽然我和老婆都很喜欢两厢，家里马上要添丁了，出于实际考虑，两厢车的空间还是没有三厢来的实惠。但具体买哪辆还是要和老婆大人商量后再决定~~

   

    两厢与三厢的弓形前脸如初一辙，机会没啥改变~~

   

   

    侧身腰线则更加圆润，一气呵成，没有拖沓的感觉

   

    两厢的尾部更加简洁

   

    两厢车的尾灯变化很大，锐利的感觉明显减少，多了几个阳光和可爱

   

    车门敞开角度很到位，上下很方便

   

    方向盘和仪表盘基本没啥变化

   

    粉红色的网状座椅为，单一的灰色内饰凭添了一抹亮色

   

    后排坐椅空间充足，网格妆座椅更加富运动气息……

   

    车模表演~~

    再多来几张吧，权当养眼！！

   

   

   

   

times

今日我们再度曝光长安悦翔的两厢车型，这款车型能否再掀车市新风潮？从谍照看来，两厢版悦翔的的车头和C柱以前的部位设计与三厢版本都几乎相同，但不同于三厢版本缩小版马自达3的DNA，两厢版本的模仿对象并没有锁定在两厢马3车型上。

从其快速下降的溜背C柱，沿车身腰线顺势构成了角度圆滑的半包尾灯，看上去都与欧宝GTC的尾部有些神似。从车型的整体外形来看，两厢车型的时尚动感气息相比三厢版悦翔有过之而无不及。

星星闪

呵呵，真是不错，顶一下了

小女人

长安汽车信得过的品牌

小女人

哦也快要变成有车族了。。。。。

大话王

有气势啊！！！一见钟情

小心眼

呵呵呵，支持国产

女人心

人们的生活水平越来越高啊，

小贝贝

又是美好的一天，生活充满了激情，

小贝贝

车展好牛。。。。