历经三年精捶细炼全方位解读长安悦翔

times · 发表于 2009-4-9 14:55:32

经过三年精捶细炼的长安悦翔终于要上市了。经过北京车展的仓促亮相到广州车展的失约，从命名猜测到身陷抄袭风波，悦翔从一诞生就充满了话题。时至今日，悦翔终于揭开了神秘面纱——长安汽车官方首批17张悦翔图片曝光，让我们一起仔细品味一下这款备受期待的新经济性轿车，看其给我们带来了什么样的新鲜感受！
炫动外观悦人

悦翔整体车身肌肉感十足，外观劲炫流畅。据了解，悦翔整车体态是根据跑车比例设计而来，并将现代简洁的倒梯形几何元素应用其中，使其具有超强动感，犹如待发之箭。

悦翔前脸格栅采用的“弓形格栅”造型，充分表现出蓄势待发的力量。在前脸大灯设计上，悦翔采用了长安惯用的柳叶形状，运动感十足。恰到好处的熏黑处理，使得动感中又平添了一些深邃的感觉。

从侧面来看，悦翔采用整体流线型设计，包括流线型车灯、后视镜等，都有效地降低了风阻。其流畅的车顶曲线，强有力的轮毂包，加上低重心设计，在降低风阻的同时，也使得其动感气质更为突出。
悦翔采用了隐形尾翼圆滑设计。隐形尾翼可科学有效的减少尾涡结构的形成，从而减少行车中的阻力，比传统的尖锐形尾部设计更有利于空气的流动。悦翔的低油耗很大程度上也得益于科学的车身设计。

水晶般的转向灯成为后视镜上的点睛之笔，给人精致、灵动的感觉，并且，后视镜与车身结合区域面积小，也减少了前进时的阻力。

悦翔的圆形灯筒体现了跑车的设计要素，配上色彩明朗的镀烙装饰件与转向灯，再加上黑色的灯腔，更增添了悦翔整体外观的大气、运动和精致。

外车门把手采用外拉式，不会滑脱，方便、实用。浅色的钥匙孔成为门把手上的一个点缀。

与同类产品相比，悦翔行李仓开口宽度最大，这为宽大的行李箱提供了保证。此外，后排收折座椅（包括靠背和座中垫）也为悦翔的后备箱增加了实用值。

审视完了悦翔的外观，让我们看看志翔的车内又是怎样一番景象。
内部舒适悦己

整个内饰采用深色色调，稳重而又大气。

控制区域的面板选用闪金咖啡色配以黑色钢琴漆的技术，营造出精致、典雅的氛围。排挡操控区域在此基础上还增加了闪缎银，使其更具优雅气质。此外，中央控制区大角度前倾，带来良好的驾驶操纵感。主体流线型结构配以丰富的、跑车风格的圆形组建设计，使悦翔整体内饰呈现出鲜明的动感、时尚与经典完美结合的格调。

中控区运用了丰富的材质和错落的造型层次，并尽量减少了控制按键的数量，控制按钮设计也都很直观，便于操作。

侧门和前排中部都设有储物槽。此外，前排还有一个长方形的储物槽，可放置手机等物品，防止行驶过程中手机滑落。

悦翔的方向盘采用三幅式，并配以鸥翼式金属饰条，而且方向盘可进行高低调节，驾驶者可找到一个最合适的操控姿势。三筒式仪表盘的阅读非常方便，视觉效果很好。方向盘集成娱乐控制的设计，在同级车上也不多见。

舒适宽厚的车门扶手以及上面的控制面板使得门板的功能和造型得以完美结合。

悦翔的座椅由世界500强企业李尔与长安联合打造，驾驶席的座椅具有六向调节功能，可为驾驶员提供最理想的驾乘位置。后排座椅采用瓦叶式头枕，为乘坐者提供了更宽阔的后视野。并且，后排座椅可4/6分别折叠，带来了宽敞可变的后排空间。

悦翔采用长安C15系列发动机，该发动机是在长安公司引进日本铃木技术的基础上，与多家国外设计公司合作与优化的成果。该发动机为直列4缸、16气门、单顶置凸轮轴、电子控制多点燃油喷射，镶缸套式铝合金缸体、铝合金缸盖和铝合金摇臂等多项独特技术，具有功率大、扭矩高、结构紧凑、低振动、低噪声、低燃油消耗、低�欧诺扔诺悖诠谕嗖分写τ诹煜鹊匚弧�

据悉，长安将悦翔的消费人群定位为26-35岁兼顾事业、家庭的男士，这些人积极进取，是社会的中坚力量，他们不仅重视车的外观设计,还非常在意产品的实用性。世界顶尖设计大师Dambrosio Luciano先生正是在充分了解了用户需求和喜好的基础上，设计出了这样一款时尚与经典完美结合的长安悦翔。与比乐风、亚迪F3等竞争对手相比，悦翔外观炫动、经济省油、空间宽敞，对其市场表现，我们拭目以待。

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