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“悦”享好心情 长安悦翔西双版纳试驾体验

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发表于 2009-2-27 13:12:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

作为长安自主品牌的第三款轿车,长安悦翔一经下线,便引起了媒体和消费者的广泛关注。随着3月上市日期的临近,我们也在在美丽如画、四季如春的云南西双版纳零距离品鉴、试驾了长安悦翔,深刻领会了其在试驾会开始之前所讲到的它是一款“好开”的车的定位。据长安汽车董事长徐留平介绍,悦翔将于3月19日首先在重庆上市,之后再择期全国上市,同时在今年9月份推出自动挡及全新的两厢版车型,悦翔两厢版是一款从未亮相过的新车型,可见悦翔是一款经过详细规划的新车。
1、试驾感受--一款好开的家用车

在试驾之前,一如既往地开始由厂家来详细介绍悦翔的卖点,而其所讲到的悦翔是一款好开的车让人印象深刻,是否真的是这样的呢?带着这个疑问开始了在悦翔西双版纳试驾之旅。

长安悦翔动感的外观让我们眼前一亮,而轻松的操控感觉确实也如厂家所言。悦翔搭载的C15系列发动机是一款1.5L 16气门全铝合金发动机,最大功率为72千瓦/5500转,最大扭矩为137牛米/3500-4500转。该车在发动机中低转速下具较好的扭力表现,应该说是适应城市道路需求,而在高速超车确实有些吃力。

悦翔的整体操控性能确实能够看出厂家是下了功夫,方向盘转向比较轻快,悦翔的油门响应非常灵敏,轻轻一点,马上就能感觉到十足的冲劲。而其离合器也应对好开而调校的偏软一些,应该会受到女性客户的欢迎。

虽然这次只有5速手挡变速箱,但挡位很清晰,加减挡的顺畅感很好。悦翔整体悬挂采用了常见的前麦弗逊、后扭力梁式半独立式设计,这种匹配经济而可靠,悬挂总体感觉比较舒适,带有欧系车的味道,硬朗而韧性十足,舒适和操控性平衡恰到好处。

走在坑洼路面上,悬挂的减震性能表现出色,能够滤掉绝大多数来自路面的震动,在通过路面上的减速带时,你能感觉到轮胎有一个轻微的震颤,但却感觉不到车身的震动,悦翔出色的悬挂系统表现还是相当不错的。除了好开之外,悦翔的降噪处理表现的比较出色。厂家给出的数据是怠速噪声仅为41分贝,试驾中体会确实不错,在时速100Km/h以下的内饰里噪音非常的小,在配合效果不错的音响非常的惬意。

2、外观-炫动外观 彰显时尚、运动基因

长安悦翔由世界顶尖设计大师Dambrosio Luciano(达布罗索 卢西阿罗)先生亲自操刀设计,以现代、经典、动感为核心设计元素。4360mm的车身长度和2515mm的轴距,使悦翔拥有了同级别车中最修长的车身和更大的内部空间。

前脸造型非常的时尚,与大众的U型前脸、宝马的双肾设计相比,悦翔采用的X型设计线条,前机盖拱起的三条线显得车头非常的动感。相对来说,工字形的前隔栅比较内敛一些,美观度要稍差一些。

前脸凤眼形大灯造型,进行了恰到好处的熏黑处理,配上圆形筒灯,展示了悦翔独特的深邃和时尚动感的完美结合,由著名的小糸公司供应的大灯做工确实相当有水准。

凸起的五轮副双臂铝合金轮辋、隆起的腰线使得车身肌肉感十足,更凸显悦翔跑车风格。与整车流动型设计风格相得益彰,犹如待发之箭。

后视镜带晶钻设计的侧转向灯让我们颇感意外——这不仅具有更好的提示作用,同时在悦翔这个级别的国产轿车中也是不多见的。

相比前脸动感设计,悦翔的尾部设计比较内敛,圆柱型设计后尾灯组与熏黑前大灯相得益彰,悦翔1.5的Logo让我们一下子就能够知道它的身份。

外形炫动流畅,从车头到驾乘舱的弧线过渡非常自然,尾部的隐形尾翼设计尤其出彩,增加了灵动活泼,同时又可以有效地减少“尾涡”的形成,从而减少行车中的阻力。
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 楼主| 发表于 2009-2-27 13:15:25 | 显示全部楼层
2、内饰设计内敛,不够运动

悦翔采用了上黑下灰的深色色调内饰设计,显得稳重、大气,新车没有标配比较流行的DVD液晶屏和GPS导航功能,没有让人看到比较亮眼的内饰设计。

中控台的面板选用闪金咖啡色配以黑色钢琴漆,尤为精致。新车配置6碟CD音响系统,实际使用中效果非常不错,手动空调调节十分方便。

三辐运动型方向盘,集成音响控制按键,保证驾驶安全。并且可以手动调节高低,方便驾驶者找到合适驾驶位置。

跳跃其间的三筒式仪表盘、圆形出风口、挡杆顶端的闪缎银挡位指示、仿碳素银色饰条,却在不经意间,恰到好处地呈现出悦翔的动感设计理念。

悦翔的高配车型采用是真皮座椅包裹,对于驾驶者的包裹、支撑比较到位,但还是偏舒适的设计,座椅较软长途驾驶还是比较容易疲劳的。

悦翔先期上市车型的为手动挡配置,5挡手动变速器实际使用中没有挂挡生涩的感觉,入位顺畅,行程较短使用中非常的舒适。

除了内饰做工比较精致之外,悦翔还有很多人性化的设计,如车内设计了多达27处的储物空间,让每个小物品都能找到合适的栖身之所。

后排座椅可4/6分别折叠,带来了宽敞可变的后排空间。让我们在运输大件物品时,随意安排后排空间,找到合适的储物空间。

悦翔标配了可折叠的遥控钥匙,造型非常美观,并且比较实用,不过没有加上后行李箱开启按键,不过对于这个价位车型也算比较亮点的设计了。
经过与悦翔的亲密接触,我们感觉到悦翔“好看、好开、好省油”的确名符其实,而且其人性化设计和对于品质的执着追求确实比志翔提升很多,如果能够定一个合适的售价,相信长安悦翔将成为09年轿车市场又一款具很强竞争力的产品。
发表于 2009-2-28 16:12:53 | 显示全部楼层
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