TOM汽车试驾长安悦翔1.5L

times

times

自09年1月20日起，政府对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税，这个消息对我们很多家庭使用的消费者来说都是一个很好的消息。自主品牌长安汽车在继志翔(参数配置 图库)之后全新设计的一款新车“悦翔”正是在1.5L这个黄金排量上。由此可见悦翔是一款更加注重家庭入门级经济性轿车。长安汽车董事长徐留平在试驾现场表示，即将于3月上市的悦翔，在外观设计、操控系统、动力系统、安全配置等方面都打到世界水平，是一款代表着长安自主研发水平的高品质轿车，肩负着长安汽车乃至自主品牌轿车的希望和期待。今天我们TOM先锋试车员在美丽的西双版纳抢先体验了一下这款车型，下面我们就来看看这款车的表现如何。

外观篇：长安悦翔在外观设计上很像是马自达3(参数配置 图库 试驾)的翻版，一眼看上去很容易让人接受。悦翔的轴距为2515mm，长、宽、高分别为4360mm*1710mm*1475mm，是标准的紧凑型三厢车身材，在同级别车型当中属于比较大块头的，更大的内部空间也是乘客能有更好的舒适感。



悦翔整体外形炫动流畅，从车头到车尾过渡自然，尾部的隐形尾翼看上去更增加了一些灵动活泼性。整车风阻系数仅为0.304。



X型前脸造型，弓形栅格悬浮标识与整车设计风格相得益彰，从车头看过去，犹豫待发之箭。



长安悦翔由世界顶尖设计大师Dambrosio Luciano（达布罗索 卢西阿罗）先生亲自操刀设计，以现代、经典、动感为核心设计元素。凸起的五轮辐双臂铝合金轮毂、隆起的腰线使得车身肌肉感十足，更凸显悦翔的跑车风格。




丹凤眼大灯造型，并进行了熏黑处理，后视镜上的晶钻转向灯设计和炫丽圆柱形尾灯，这些加在一起都更加显示出了悦翔独特的深邃和时尚动感的完美结合。

内饰篇：
悦翔内饰设计并不复杂，感觉简单明快，采用黑灰双色搭配深色内饰，并辅以仿碳纤维饰条为略显沉闷的内饰增添了一抹亮点。弧形设计的中控台选用闪金咖啡色配以黑色的钢琴漆尤为精致。


大角度前倾的中控台上，音响、空调等控制键很直观，前排乘客操作中控台上的部件也尤为顺手，整体都是采用的塑料材质，特别是按键以及旋钮的感觉非常明显。和其他一些同价位的车型相比，悦翔的做工精细度还是要更高一些，特别是对一些边角的处理都很细致，没有明显的毛刺或者接合不紧密的地方，很扎实。


在储物空间的表现上悦翔还是让我很满意的，全车27处储物空间，并且存取都很方便。



通过实际体验，悦翔前排头部空间相当充裕，身高180cm的乘客仍有超过一拳的余量，而后排头部也还有三指距离，这样的高度适合绝大多数的中国用户，只不过腿部空间有点局促。
驾驶座椅六向调节、双气囊、方向盘音响调节、带MP3输入的CD音响系统、真皮座椅、6/4可拆分座椅、倒车雷达这些配置虽然说不上豪华，但足以体现了悦翔更多人性化的细节。

times

操控篇：这款悦翔搭载的是一款1.5L 16气门全铝C15系列发动机，最大功率为72kw/5500rpm，最大扭矩为137 N.m。从数据上看，这台发动机的功率在同类型车中具有一定优势，在发动机低转速下具有较好的扭力表现，更能适应城市道路需求。


悦翔的整体操控性还是不错的，方向盘比较轻，油门响应灵敏，档位很清晰，加减档的时候都很顺畅。悦翔整体悬挂采用了常见的前麦弗逊、后扭力梁式半独立式设计，这种前后匹配方式比较经济可靠，悬挂整体硬朗而韧性十足，舒适和操控性平衡恰到好处。悦翔的降噪表现力是相当出色的，怠速噪声仅为41分贝，达到了一些中高级车的水平。高速加速状态下也没有刺耳的感觉。


这次试驾大概有80公里的综合路段，其中包括城市道路、山路和山区高速路，整体的油耗表现还是不错的，大概能控制在6.9L左右，作为家庭用车来讲，还是很经济实惠的。

总结：
经过与悦翔短暂的接触，长安悦翔在内饰设计以及做工上水平都比其之前的车型有了明显的提高，并且从配置动力等各个方面都很好。相信09年的紧凑型轿车市场上又会多出一款强竞争力的产品。长安全新的B2平台将不仅只有悦翔三厢版车型，今年下半年将推出两厢版和自动挡车型，预计悦翔两厢版将会搭载1.3和1.5升两款发动机，而在其后还会推出类似于旅行版的车型，这将进一步拓宽B2平台上的悦翔车系。据悉这款车将于3月中旬正式全国上市，首先上市的是三款1.5升悦翔三厢车型，市场预售价为6万至8万元。

108174579

:D :D