自主汽车品牌：虽然草根，并不山寨

命运的安排

2008年“山寨”一词以迅雷不及掩耳之势席卷各行各业：从山寨手机、山寨MP3山寨明星，到正在兴起的山寨笔记本等一应俱全。加上网络传播的爆炸效应，独特的山寨文化正到处“雷”人。但正所谓“过犹不及”，现在竟然又有人将中国的很多自主品牌，特别是需要重点支持的自主汽车品牌也放入了山寨系列，令人气愤而痛惜。

    不可否认，中国的很多自主品牌在发展初期有模仿的痕迹，我们可以批判，但是千万不要为了迎合网络恶趣味而故意贬低和打压自主品牌；毕竟现在自主品牌大多还无法与国际品牌抗衡，需要大家抛开先入为主的思想，用积极的心态看待他们的发展，并加之以鼓励。

    我们还是先了解下什么是山寨：山寨一词源于广东话。是一种由民间IT力量发起的产业现象。其主要表现为仿造性、快速化、平民化。主要表现形式为通过小作坊起步，快速模仿成名品牌，涉及手机、数码产品、游戏机等不同领域。这种文化的另一方面则是善打擦边球，经常行走在行业政策的边缘，引起争议。而山寨厂指的是遍布广东的各种电子产品加工制造厂，这些厂商大多没有正规品牌。

    很显然，我们不能将自主品牌和“山寨”挂上等号，更不能讲“山寨厂”了。经过多年的自主发展，我国一批自主品牌已经形成了自己的研发体系、创新模式，并通过品牌宣传、销售服务，用户的长期使用逐渐建立起品牌口碑，而不是山寨的一味抄袭和模仿。如果说拿原来的长虹、海信们的自主品牌电视机打败外资品、牌来举例太远的话，拿最近被网络吵得沸沸扬扬的长安悦翔为例就很合适了。

    长安悦翔的概念车V101一出，就被很多人认为是“抄袭”车，等到悦翔正式命名公布后又是一轮“抄袭”攻势，从雅绅特、飞度、思迪，到马3“山寨”之风劲吹。其实，无论是外形、内饰的设计，还是相关技术的运用，悦翔既非抄袭也不“山寨”，而是有更多的自主创新元素。

    就被认为抄袭“铁证”的外形来说，懂车者仔细一看就知道悦翔外形设计的独立和与众不同。倒梯形前脸造型、张弓形格栅、熏黑处理的大灯，这些都使悦翔在同级车中体现出鲜明个性——而这些正是出自长安公司欧洲设计中心世界顶尖设计大师Dambrosio Luciano先生之手。所以比较核实，而不是不加分析的批判和评论才是我们应有的态度。

   

    谈到长安汽车的欧洲设计中心，就不得不谈下长安汽车自主品牌的研发实力，这也是能够将“山寨”之名远离我们自主品牌的真正保证。从长安汽车第一款自主品牌汽车奔奔，到第一款混合动力车杰勋，再到神七航天工作用车志翔，这些无不表明了我们自主品牌的创新实力。据资料显示，长安汽车已形成“三国四地”的研发基地：三地是指中国、意大利和日本，四地是指重庆、上海、意大利的都灵和日本的横滨。而这次悦翔的设计就出自意大利的都灵设计中心。

    我国自主汽车品牌虽然起步较晚，但已经有所发展壮大；虽还不能完成如网上盛传的收购国外汽车巨头的壮举，但是自主研发的实力绰绰有余。毫无理由的跟风怀疑，不但体现出部分人对我国自主品牌发展实力缺乏了解，也会损害到这些品牌的健康成长。在这里，我要为我们的自主汽车品牌正名下：虽草根，不山寨。请支持我们的草根英雄们！

飞行员

应该用雪亮的眼睛发现它的优点
:0055:

期待悦翔

我反正是看好悦翔的，期待中。:victory:

晨星

悦翔这车看着不错，据说快要上市了

洗碗机

呵呵，汽车？除了奔驰，谁不山寨？谁不草根？
:)

大地回春

这车看着不错，管什么山寨不山寨啊，车都这样！
:QQ_happy:

老灰狼

没有山寨，就没有平民的享受~！:lol

洋白菜

自主品牌都有一些模仿的痕迹，但是已经看到他们的进步了

黑猫警长

山寨又怎么了，让利于民，我看行，大力支持！！！！！

开心

总的来说还可以，性价比高，5－8万的价格大众也都可以接受