转帖：长安志翔签约“神七”试验用车的背后

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半个多月来，长安总部办公大楼进出的员工都面带兴奋和喜悦，谈论最多的是两个词——“神七”和志翔。
　　自9月22日，中国载人航天工程办公室和长安汽车集团在北京正式签约“长安志翔——中国载人航天飞行任务试验用车”。这条在公众视野漫天飞的新闻，伴随着“神七”飞行的进展，而被人们津津乐道。
　　一些人对此表示了惊奇和怀疑——载人航天工程对技术和耐用性的苛刻要求，不是一般产品和企业能胜任的。那志翔能与“神七”签约的背后，到底是怎样的一种缘分？有着军工背景的长安人，为了产品能与“神七”门当户对，做了哪些默默的艰辛努力？
志者远翔——精神世界一见钟情
　　“神七”与志翔能走在一起，是一种机缘，也是一种必然。他们有着“本是同根生”的血统，在精神追求上，更有着目标一致的未来。
　　“神七”发射，是中国乃至全人类航天事业的焦点，它代表了全球尖端的航天科技。一定程度上，“神七”成为中华民族的精神符号，它代表了一种自立自强，告别落后的民族精神。从“两弹一星”，到神舟飞天，到嫦娥奔月，无不承载着中华民族千年飞天的梦想。
　　长安是一个军工气氛比较浓厚的企业，形成了与众不同的企业气质和文化。“保军报国、强企富民”是长安人几十年来的使命和责任。有人称，现任董事长、总裁徐留平，儒雅中透露出军人风骨。而长安员工质朴、率真和社会责任感，让整个长安始终有着一种特殊的气息。
　　2008年4月的北京国际车展，长安首款自主知识产权的中级轿车志翔宣布上市了。此前的3月26日的下线仪式上，长安汽车集团董事长、总裁徐留平详细阐述了“志翔”的精神内涵和品牌特征——志存高远，志者远翔。象征积极向上，乐观进取，对美好生活充满无限梦想与追求；象征长安志翔，为消费者带来前进的力量，帮助消费者实现人生的理想和价值。
　　无意中，“志翔”透露出长安自主品牌展翅高飞的宏图大略，也表达了“志翔”消费者追求成功与梦想的生活理想。这个名字，是长安人内部经过热烈讨论后，一致认为能表达长安人精神追求的一个名字。
　　后来，“神七”试验用车能选定志翔也是一种机缘巧合。如果说，“神七”飞天，是中国人志者远翔，那么志翔，就是长安人志存高远，志者远翔的结果。　
航天品质——对质量问题“杀无赦”
　　据中国载人航天工程办公室透露，这次航天工程试验用车选择流程极其复杂。试验用车的选择，也是市场化的一种表现，除了品牌的精神内涵外，品质是最重要的衡量指标。汽车是市场化程度非常高的行业，而志翔要“过五关斩六将”，必须要有过硬的品质。
　　志翔的外观，很能突出中国人的现代感。在下线仪式上，志翔的亮相让很多记者吃惊——都称外观超出了他们的想象。
　　这是长安汽车多年来“三国四地全球研发网络”的一个结晶。这个研发网络，是长安人“以我为主，集全球优势资源为一体”的长安自主模式的集中体现。
　　很早，长安就在都灵建立了长安欧洲设计中心。在日本横滨，利用内饰方面的资源，建立长安日本设计中心。而在中国，上海是中国设计资源比较集中的地方，长安就建立上海设计院。
　　加上重庆的长安汽车研究院，长安的汽车设计已经实现“三国四地的全球研发”。目前，长安拥有能实现数据同步传输的“三国四地协同设计平台”，这个平台，在中国车界独具唯一性。
　　多年来，中国自主品牌汽车依靠低质低价占领了市场。但是，这样的好日子已经不多了。随着合资品牌在中级车领域不断降价占领市场，而且不断杀入小型车领域，自主轿车面临前所未有的危机。
　　去年底召开的长安汽车商务大会上，徐留平曾公开坦诚地讲，质量部部长是来他办公室最多的一位部长。长安汽车一直没停留过产品质量的改进工作。2007年，长安之星2代做了64项质量改进，奔奔也做了48项，两车的品质明显上了一个台阶，今后也会一年一个台阶地上。
　　一位内部员工告诉记者，志翔的产品可靠性试验，他们做得非常认真。光车门，就做过50万次车门闭合试验，直到达到这个数目依然能保持正常使用为止。整个志翔车，一共做了60余项共500万次的可靠性试验。而道路的可靠性试验，可以围绕地球转20圈。
　　在安全的装备上，志翔将“TCS牵引力控制系统”作为全系列标配。这个用于湿滑地面预防驱动轮打滑而甩尾的配置，一般在20万左右的中高级车中才有。
　　长安是一家有着100多年军工历史的生产企业，对汽车而言，也有着几十年的生产历史。长安的很多员工，都是技术相当熟练的汽车工人。对这个长安自己的中级轿车，长安人丝毫没敢马虎。他们用自己一丝不苟的治工精神，成就志翔的可靠品质。
　　前不久，羽·泉为志翔献歌《志者远翔》：不变的志向，不停地飞翔，不倦的梦想做翅膀，不理会曾经坎坷的过往，一路上成功的渴望……而长安人用“神七”飞天的航空品质，来要求自己在工艺和品质上的追求，用可靠的品质来保证长安人远翔的梦想。
　　这，就是签约“神7”试验用车的背后，长安人的独特的“精、气、神”和他们的志翔。

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神七发射 长安志翔为何能锦上添花

　　北京时间9月27日16时35分，随着中国航天英雄翟志刚右脚迈出神七仓门的一瞬间，中华民族千年梦想顿时化为现实。而就在几天前，国内自主品牌领军企业长安汽车集团向载人航天工程捐赠了35辆志翔(轿车，作为中国载人航天飞行任务试验用车。据悉，长安志翔本次能携手神七，是经过了中国航天工程办公室严格考察和筛选，击败了众多对手后才获此殊荣的。
　　长安志翔是于今年4月上市的长安自主品牌中一款重量级轿车，属于中国轿车市场的新成员，而参与本次中国载人航天飞行任务试验用车竞争的对手大多是上市多年、知名度较高、品质十分成熟老产品。那么，长安志翔为什么能以一款新产品的身份击败这些对手呢？笔者带着这个疑问，进行了深入的对比分析。
　　“神舟七号”任务试验用车对产品品质要求非常高，具体说来，主要有如下几方面：1、动力强劲；2、安全可靠；3、舒适自如；操控性好； 4、服务保障好。下面，笔者就从这四方面将志翔与其同类产品进行对比分析，以飨读者(注：下面所列产品有些并没参与此次竞标，但为了全面客观，故也纳入对比范畴)：
　　一、动力强劲，为志翔赢得第一票
　　首先，列举一组数据：
　　　　　 　 志翔　 海马3 骏捷1.8 骏捷2.0
　　排量 1998 1840 1834 1997
　　升功率(Kw/L) 56.06 48.91 54.53 47.57
　　最大功率(Kw/rpm) 112/6000 90/6000 100/6500 95/6000
　　最大扭矩( Nm/rpm) 192/4500 160/4000 165/5000 173/4500
　　志翔的动力指标在同类轿车中优势十分明显，无论是起步、爬坡还是高速行驶，均更容易，理所当然的为其赢得第一票。
　　而在网上搜索查询时，笔者看到了其发动机的如下资料：
　　①该发动机由长安汽车工程研究院联合全球最大的发动机研发领域的领导者德国FEV公司共同开发完成。
　　②应用了L4，DOHC，16气门，顺序电子燃油喷射(SEFI)/塑钢进气歧管(PIM) /MTP滚流燃烧技术。
　　③采用德国BOSCH先进的ME7.9电喷系统 ，配备BOSCH的电子节气门(ETC)，ECU带防盗控制系统 ，具有自诊断和具有炭罐控制、空调控制、自诊断、EOBD等功能。
　　二、TCS牵引力控制系统的全系列车型应用，大大增强了志翔的行驶安全性，为志翔又多拿一分：
　　TCS又称循迹控制系统，针对汽车起步和急加速时驱动轮有可能打滑等情况而设计，常在高级车上使用。其工作原理如下：TCS和ABS可共用车轴上的轮速传感器，并与行车电脑连接，不断监视各轮转速，当在低速发现打滑时，TCS会立刻通知ABS动作来减低此车轮的打滑。若在高速发现打滑时，TCS立即向行车电脑发出指令，指挥发动机降速或变速器降挡，使打滑车轮不再打滑，防止车辆失控甩尾。
　　据笔者了解，目前在志翔的同级别轿车中，只有志翔全系列车型配置TCS牵引力控制系统，其他车型如骏捷、奇瑞A5、凯越等均无该配置。而针对神七发射场的道路状况，TCS牵引力控制系统绝对能发挥最大的功效。
　　当然，诸如HHRB安全车身、280mm超大尺寸四轮盘式制动器、预紧限力式安全带、4安全气囊等等同样是志翔强项。故长安志翔能夺得这安全一分亦成理所当然。
　　三、悬挂系统的优越性和技术含量，使得志翔在超控性和舒适性上再增一码。
　　志翔整个悬架系统由德国FEV公司进行精确调校，纵臂扭梁后轴是与英国MIRA公司联合开发，确保了整车有较理想的操控性能 。
　　首先，志翔前、后减振器均为充气式减振器，有助于消除噪声，改善汽车的行驶平顺性和轮胎的接地性 ；其次，志翔后悬架螺旋弹簧为Mini-bloc弹簧，该类型弹簧在悬架弹簧类型中技术含量最高，具有“变刚度、变节距、变线径”三变特性：载荷轻时对应的弹簧刚度小，满载时对应的弹簧刚度大，无论路况多么恶劣，都能有效的缓冲颠簸路面带来的震动冲击。最后，长安志翔上市前在比利时的Lommel试验场进行了两轮调校优化匹配，要知道，该实验场是福特欧洲的御用实验场，新蒙迪欧的底盘调校在此完成，这为志翔进一步带来了良好的操控性和舒适性。
　　长安企业在志翔操控性和舒适性上的良苦用心和苛刻要求，最终使得神七发射合作的砝码进一步向长安公司倾斜。
　　四、志翔的服务承诺可谓同类型车中最“实在”。
　　志翔在上市伊始就向社会作出了“三年六万公里”的质量担保承诺。“三年六万公里”在志翔的竞争对手当中基本都达到，有的对手甚至高出了这个标准。但长安志翔与众不同的是，志翔的承诺担保件除了非易损零部件外，还包含了大部分的易损零部件，可谓是同级别轿车中最“实在”的承诺！而有车的消费者就明白，“三年六万公里”中，排除意外事故发生，在正常使用时非易损零部件一般是不会损坏的，真正让消费者买单的就是这些易损零部件。
　　志翔的“实在”服务保障有效的解决了神七发射的后顾之忧，最终确保了与中国航天事业合作的顺利达成，长安企业以实际行动履行了并继续履行着“保军报国、强企富民”的责任和使命。
　　“十年磨一剑，霜刃未曾试；今日把使君，谁有不平事”，神七成功飞天问鼎苍穹，志翔锦上添花亦已利刃出鞘，相信志翔在今后的市场表现中定会蟾宫折桂，不辱使命！

cool007

支持志翔，希望长安加大营销力度啊。

飚车一族

不容易啊~LZ辛苦了~谢谢分享~

cy365

支持志翔！

大约在夏季

同支持~1、动力强劲；2、安全可靠；3、舒适自如；操控性好； 4、服务保障好。志翔符合了以上的要求~才被选择了吧~

易车备

很好的帖子,说的很有道理,这才是志翔的成功之道,本着一丝不苟对消费者负责的态度.相信志翔一定会越来越好.

walkman

一直都很看好志翔的.车子不光外形好看,而且整体性能,配置都不错.签约神七也说明了志翔的质量相当不错.

名声大振

支持国产

绝壁岩雕

希望长安加大营销力度啊..................