奥运期间之前发改委公布第170至172期目录之后就将其车辆生产企业及产品准入目录正式移交给工业和信息化部公布，作为移交之后的第一批次目录，依然有不少新车正在急切的排队等候上市，让我们看看有哪些新车进入目录。

　　CAF7132/7152--长安福特新嘉年华

　　这方面已无太多疑问，这就是嘉年华的换代车型，从各方面的谍照来判断，应该还是两厢版，三厢版可能会在随后的几期目录中正式亮相，其实从整个销售环境来看，嘉年华的压力值不小，这"得意"于同一平台下的马自达2的销售不畅，寄予厚望的产品没有任何哪怕是慢热的迹象，看来造型也并非万能，性价比依然是王道。

　　　　SC7181/7182--天语1.8L与SX4 1.8L

　　早在去年底的媒体吹风会上长安铃木就不断暗示会根据市场需求推出SX4系列的1.8L产品，说是根据市场行情，其实是无奈之举，寄予厚望的产品销售一直处于颓势，铃木可怜的新车规模也无力跟进中国市场日新月异的变化，推出细分产品也在情理之中，其发动机采用的是M18A型，至于是否带有VVT功能还需正式资料的证实，不过从市场大环境来看，恐怕也由不得铃木做更多的考虑了。

　SC7151--长安V101？

　　同期还出现了SC7102和SC7133的编号，不过别多想，这还是奔奔1.0L与1.3L，有些媒体猜测SC7133是V101的1.3L车型，不过从详细编号来看，恐怕不是，分别是A、B、C三个后缀字母编号，而这三者对应奔奔分别是手动档、自动档和运动款，想来V101还不至于一次性全部推出这三个型号吧？SC7151有些媒体判断为CV8（志翔）两厢版本，这恐怕也要让人失望了，从各方面传达的信息来看，志翔两厢版本还未提上上市议程，反到是V101计划于9月上市，此时不上此车的目录编号还更待何时？

2008年夏季，国内车市始终没有能像温度一样“热”起来，相反却因为一系列因素制约着车市的发展，销量环比一直处于下降状态。被压制了整个夏季的国内车市将全部希望寄托在即将到来的9月，因为根据往年销售经验，9月是国内车市由淡季向旺季转折的一个月份，各个厂家也会在9月推出各种新车来应对这种消费需求。



    纵观今年前8个月的新车上市，经历了北京车展前3月份和奥运前6月份的两波上市高潮，面对即将到来的车市销售高潮，厂家自然是不会放过这个冲量的大好机会，而新车正是厂家吸引眼球和扩大销量的最佳载体，下面我们就看看9月份都有哪些新车上市。


    1、长安V101


    在位于天津的中国汽车技术研究中心，已经看到长安的工程师在为V101做最后的验证工作，相信长安这款紧凑型轿车会在9月如期上市。长安V101是长安自主品牌的第四款车型，首款车型奔奔在大获成功之后，其后投产的杰勋和志翔因为定位和价格因素，分别遭受车市不同程度的冷遇。


    长安汽车在经历了三款车型的上市运作成功与失败的经验之后，长安为下一个战略车型积累了足够的市场经验。长安V101是定位于奔奔之上的A0级别车型，预计定价在5－7万之间，作为自主品牌的长安V101，必定会在价格、配置上让人眼前一亮，现在唯一的悬念就是整车品质如何。国内车市发展到今天，已经不能依靠单一的低价和高配来吸引消费者，奔奔虽然立足微型车，但是难以超越QQ就是一个很好的说明。


    2、08款福克斯


    福克斯是福特品牌在国内销售最好的一款车型，06年上市以来，一直位于国内单一品牌销售前十名之内。此次08款福克斯是福特对福克斯的一次中度改款，其中外观采用了福特欧洲最为流行的设计元素，和蒙迪欧致胜保持一致，而内饰也参考了欧版新福克斯的最新设计，整体上08款福克斯将更加动感，这符合福克斯运动车型的定位。


    福克斯目前车市有着较大幅度的优惠，选择改款车型上市，有助于增加人们对福克斯的关注度和提升福克斯的品牌价值，这样也为福克斯继续驰骋于国内车市打下基础。但是福克斯此次改款之后，将在外形上更加贴近致胜，甚至有“小致胜”一说，不知这会不会拉低致胜的品牌定位，从而影响致胜的销量。一个较为接近的案例是速腾和迈腾尾部的相似，这使得迈腾的品牌价值大打折扣，迈腾销量也一直处于低迷状态。