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《志翔试驾反馈报告》

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发表于 2008-8-26 10:25:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
之前写过一篇看车感言,由于那天赶上暴雨,试驾计划取消。昨天又去了志翔的4S店,这回也不算幸运 ,又赶上了天降小雨,马上想到了运动员们,今天的项目希望别受影响。 来之前就想过,不管怎样都得把握好这次的试驾机会,老婆前些日子怀孕了,得赶紧计划买车了,做男 人就得照顾好家人,总之不能让老婆吃苦,呵呵!正好今天有雨,也可以试试它的TCS功能。 (左边的红色车为2.0手动舒适型,右边的浅棕色为2.0手动豪华型) 拿出驾照,签字,店员把红色车开出来,我要试驾的就是这款车,由于身高超过一米八,所以打开前车 门,把座椅调到了合适的位置,腿部离方向盘距离还有一段,很满意,头部空间也适中,之前试过后排 的空间,的确很符合2.65米的轴距。拧动钥匙,感觉发动机怠速声音比较不错,脚上也能感受到发动机 的低频震动,踩上离合,感觉比较轻接点也适中,换档时感觉变速器的换档行程很短,挡把也很短小, 手握起来比较舒服。 一档加速感觉动力一般到了3000转换2档时再踩油门就有感觉了,能感到推背感但速度提升不快,可以看 出志翔这款车并不是偏向运动风格的。前方店员指挥拐弯,减速以50码的速度转弯,侧感很小,比较稳 定。志翔的轮胎是195/65R15的15寸轮胎,这对于车子行驶的稳定性还是有很大帮助的。转过来有一段直 线路,一踩油门上了4档,由于当天下雨,路上的车子不多,我迅速从外线并到里线,车子侧体不大,稳 定性很好。但途径一个大坑,感觉悬挂较硬,但店员说就是采用的硬性悬挂,所以这点可以理解。转弯 回到店院门口途中,迅速加速,试了下TCS功能,减速后感觉车子并无出现侧滑和偏转现象,也感到ABS 启动,刹车踏板需要踩到底。 总体来说对志翔还算很满意,外观的流线型设计已经超出了国产车现有的水平,加之长安汽车的悠久历 史,都让我比较放心。并且看过实车后车头前部的接缝并不那么大,车大灯和保险杠的结合紧密,和发 动机盖的接缝也能让人接受。 最后询问了油耗问题,正好旁边有个准车主首保,大概8.7个左右,不过人家驾龄10年了,磨合期过了, 相信他的油耗会更低。 总之,很满意这次试驾,回家跟老婆商量买车吧!
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发表于 2008-8-27 10:43:41 | 显示全部楼层
我来坐沙发,哈哈!!
发表于 2008-8-27 10:44:51 | 显示全部楼层
车只有自己去试才知道感觉哦~
发表于 2008-8-27 10:45:32 | 显示全部楼层
这车好漂亮,我喜欢,不知道,价位在那一个标准???
发表于 2008-8-27 10:46:15 | 显示全部楼层
老将埃萌斯的4.4环,与金牌失之交臂,可惜!!!!
发表于 2008-8-27 10:47:53 | 显示全部楼层
让我们向所有为国家争光的体育健儿致敬!!!!
发表于 2008-8-27 10:49:14 | 显示全部楼层
翔哥宣布因伤退出比赛啦!不过,他依然是我们心中的奥运冠军啦!
发表于 2008-8-27 10:58:28 | 显示全部楼层
不要老说什么推背感!!!!我的1点1长安之星在三档时也有“很强”的推背感!!!!!!!
发表于 2008-8-27 11:11:42 | 显示全部楼层
像是在燕长风啊
发表于 2008-8-27 15:15:05 | 显示全部楼层
燕长风旗舰店
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