07年6月25日成都万友提车,一年行驶28000KM,平均每天80KM左右。原计划并不是买奔奔,但因看好的车价格谈好后经销商反悔,后一时冲动买的奔奔。买了奔奔后后悔了很长一段时间,主要是因为奔奔不成熟,小问题太多,前2个月几乎每个周末都跑4S修车。修车师傅和维修接待都混熟了,呵呵。
现在车子基本还是比较好开,油耗较低,不到6个油,大多跑三环,市区较少,空调很少开。油价太高。
4S的服务态度逐渐好起来了,不像以前那么恶劣了。大概是被投诉的较多的原因嘛。但是让人气愤的是保养不能自带机油,一样是红壳,就是不准我用自己带的,4S太黑了。另外4S洗节气门收费70,我在外面修理厂洗的只收了10元。差距啊。。。。。。
奔奔大问题没有,基本都是细节上的小问题,细节决定成败啊。。。。不晓得长安的ISO质量体系是怎样执行的。。。。看奔奔的销量越来越少就能说明问题了,要想生存还是把质量做好吧,别以为你长安还是在做面包车,买车的消费者也不在乎细节的问题,你做不好,消费者是不会买你的帐的。
最严重的问题就是启动电机烧坏,出现过两次,不过两次都不是我遇到,两次都是将车借给同事,开到半路抛锚了,不知道是误操作还是他们比较倒霉。呵呵。
下面将一年以来车子所更换的配件以表格的形式列示,供大家参考。 |