● 车型介绍
以全新的“志者远翔”品牌内涵，长安
志翔在2008年4月北京国际车展上举办了全球同步上市仪式。并于5月从重庆开始，陆续在石家庄、长沙、太原等地拉开了全国分站上市的序幕。
长安志翔自2008年4月北京车展上市以来，获得了媒体朋友和行业专家的高度关注,屡获好评。在北京车展评选活动中，长安志翔获得了“最佳车展上市新车”、“ 最受欢迎中型轿车”、“北京车展十大最受关注车型”等殊荣；2008年5月15日，在中国企业产品创新组委会（CIDF）举办的“中国企业产品创新设计奖”评选中，长安志翔在200余件产品评比中脱颖而出，一举夺得金奖桂冠。
那么志翔到底是一款什么样的车呢，下面就让笔者带您一同来感受下这款车。
● 外观设计
远观志翔，优雅而流畅的外观线条、独特的彩虹弧线车顶设计线条很流畅，志翔硬朗的腰线从前大灯延伸到后尾灯，并在前轮眉处刻意地进行了淡化，从而更加突出了整车的肌肉感。前保险杠设计严格按照欧洲行人保护法规设计，保险杆与引擎盖融合成了一个圆滑的完整曲面；侧棱线充分考虑了空气动力学，有效地降低了的风阻系数。
前大灯层次分明，宛如锐利的鹰眼，各个角度都非常清晰；独特的高透明度灯罩和镜面金属底色，保证了更高的亮度和更广的照射范围。
● 内饰设计
志翔的内饰设计很年轻，上深下浅的双色中控台配色，中央按钮控制区采用了银色质感材质，醒目的仪表板和设计新颖的中控台格外吸引眼球。仪表板采用了对技术要求很高的搪塑发泡成型工艺，在同价位的车型上一般很少采用，充分突出了安全质感。
在配置上，长安志翔运用了诸多平时只在中高级轿车上才有的个性化装置，比如恒温空调系统，车内温度全自动调节，并在舒适温度范围内达到恒定；定速巡航系统令驾驶更加轻松安全；方向盘娱乐控制系统令车内娱乐尽在一键掌握中。此外，行车电脑、高品质CD、MP3输入端子、6喇叭音响、车载免提系统的配备，加之全车近30处的储物空间，长安志翔在配置方面给我们的惊喜还是很多的。
● 操控乘坐
志翔在实际驾驶中的感受是，这是一款运动性与舒适性并存的车型，悬挂调校软硬适中，驾驶中既能保持运动感又不至于丧失过多舒适性。方向盘力度并不很沉重，油门刹车踏板的力度也较轻，驾驶中操控比较轻松。
空间方面，志翔的表现还是比较让人满意的，2650MM的轴距使得志翔前后排的腿部空间都不错，后排坐两位身高180cm的乘客都不会过于拥挤，但是头部空间方面，志翔的表现只能算一般，如果身高超过185cm，那么乘客的头部基本上就会碰到车顶了。
● 动力感受
我们试驾的是志翔2.0自动豪华型，志翔新一代2.0发动机功率为112KW，升功率达到56.06KW/L，最大时速超过200KM，动力性能远远超出同级别产品。这款发动机更拥有突出的节油优势，排放达到欧Ⅳ标准，处于行业先进水平。
志翔配备原装进口的日本爱信智能自动变速箱，其终身免换润滑油设计，免维护、寿命长、可靠性高。德国FEV公司对底盘进行了精确调校，纵臂扭梁后轴则与英国MIRA公司联合开发，再匹配以轻便灵活的转向系统，确保整车具有最理想的操控性能。
● 腾讯分析
虽然试驾的时间并不长，但是我们对志翔的感觉还是不错的，一款很实在的车型，外观内饰设计都够漂亮，配置丰富，空间够用，操控与动力性都还不错，最关键的是，7.98-11.58万的售价使得志翔具备了很高的性价比，作为一款运动的家用车还是比较合适的。
