二手车价值应该怎么评估？

生怕事情搞不大

在现阶段二手车价值构成主要是分成三个主要部分：

●第一部分，车辆品牌、型号价值

二手车保值率是一个性化的特殊价值表述，按照大的类别分析每一品牌的每一款车的保值率都是不同的，知名品牌的成熟车型相对来讲保值率较高，因为其市场占有率较高形成了良好的市场循环氛围，比如捷达、宝来、帕萨特、富康、雅阁、花冠等车型。我们认为虽然新品牌新产品有比较好的市场吸引力，但最终市场占有率和知名度对于车辆最终出售价值有着明显的影响，出售二手车的时候相对情况近似的车辆，大品牌的成熟产品出售价值更高。

●第二部分，车辆基本状况

车辆基本状况是很多用户往往最关注的价值所在，实际上这一部分的真正价值往往容易掌控，在二手车质量状况方面正规的市场和正规的旧车经纪公司都会有比较好的保障和管理制度，另外新车4S店开展检测业务也从侧面促进了车辆的状况监测，在北京市旧机动车交易市场，用户在购买出售二手车的时候只要在合同中写明相关的状况信息就能作为凭证，出现问题可以享受先行赔付等保障。

车辆的基本状况主要包括：车身、底盘、发动机和变速箱、车辆电器设备系统。

一般来讲车身影响最大的不是车辆外观的喷漆、小幅度剐蹭，而是车辆打开车门、发动机舱门看到的车架，也就是车身骨架，这决定了车辆的基础安全性，一般车架完好就不算是明显的事故车。

底盘系统主要是观察断裂、弯曲情况，如果仅仅是刹车盘片、管线等小幅磨损不属于事故而属于维修范畴。

发动机和变速箱主要是工作状况的稳定，发动机、变速箱的轻微渗漏不是主要影响因素，但是发动机和变速箱内部故障对价值有明显的影响。

车辆电器设备属于肉眼和经验不容易观察的内容，一般建议到品牌店采用ECU检测设备，或者进行电脑数据接口检测。

相对来讲，车辆状况的评估和保障制度已经逐渐完善，只要是正规签订合同就能有基本方面的权益维护，不会轻易上当受骗。

●第三部分，车辆的手续价值

车辆的手续价值是很多用户忽略的问题，正规车辆属于个人用车，车辆的登记证书、行驶本、购置附加费、养路费、车船税、保险齐全，如果缺失上述任何一项都会有一定的价值损失，有一些甚至是不能更改的，比如租赁车辆和正常个人用户车辆的价值基础就完全不同，有保险出售和没有保险出售价值也不尽相同。

因此我们建议用户在车辆出售和购买之前按照上述内容进行基本的价值评定，有一些比较好的价值预期，这样才能事半功倍，把车卖一个好价钱。