志翔因何受冷落

times

长安集团自主研发的志翔自4月20日正式上市距今已经近半个月了，然而志翔并没有如某些媒体和厂家所预期的那样引起轰动，甚至还有一丝倍受冷落的感觉，是什么原因令志翔落得如此尴尬的地步呢？本人大胆猜测，这跟长安对志翔的定位有很大的关系。 在说志翔之前，让我们先去看看比亚迪的F6吧。F6早志翔先一个月上市，F6一上市就引起了轰动，引起轰动的因素主要有两个，其一是大气的外形（无论F6有多少模仿、剽窃的成分，但从视觉效果来看F6是成功的），其二，也是最关系的，那就是低廉的价格。想想，仅仅只需要10万元就能买到一辆长4846宽1822，且配置还相当的丰富的中级车，谁不为之心动？抛开品质、做工等因素不说，在同级别同配置的中级车中谁的价格有这么便宜？打个不太恰当的比喻，一个有着般魔鬼身材、天使般面孔的“婊子”照样能引起男人们的围观和心动。再说了，在买车的时候恐怕很少会有人想到买一辆车会开上10年20年甚至一辈子吧？这样一来，品质问题便打了一个折扣，人们看见的是眼前能得到的实惠而不会去考虑10年20年后会怎样。因此说比亚迪在营销和消费心理这方面把握得很好。F6正在步入F3的辉煌，不少地方甚至传出加价提F6的情况。 现在来说说志翔。有消息说就在4月20日志翔上市前几天，志翔的最终价格还未定好，内部高层分歧很大，现在志翔的价格是怎么定出来的，我不得而知，但是从市场对志翔的反应程度上来看，这个价格无疑令不少关注志翔的人感到失望，或者说至少没有让大多数人感到惊喜。可能也让媒体和厂家大跌眼睛吧？虽然也有很多人，包括媒体在谈起志翔的价格时说这个价很超值，可是千万别忘了，只有真正的消费者才有发言权。志翔2.0 手动豪华型的价格比F62.0 手动豪华型整整高出七千元，配置大同小异，做工志翔约好，但F6占了块头大的便宜，七千元，这对于只有10万元的一辆的车来说可不是小数，可以说F6就是凭借这七千元击败了志翔。 在志翔上市之前我就说过，2.0 手动豪华型价格超过9万，2.0 自动豪华型价格超过10万将很难在对同类车型够成威胁，哪怕价格只比同类产品高一点点也将会被市场无情的抛弃。当初竣杰热销，F3的奇迹到今天F6的成功无一例外都是靠价格取得的，我不知道志翔今天的定价有什么样的苦衷，但是作为一个看着长安生产出第一辆面包车，看着长安一步步走到今天的重庆人，我衷心希望长安能在自主汽车行业里能成为日本的丰田、美国的通用、德国的奔驰，能生产出更多价廉物美的好车，能最大限度的给中国的老百姓带来实惠的国有企业。长安加油加油长安

沱茶

很有道理！ 消费者不会把志翔和F6放在一起比较，因为在大家心目中，2者根本不是同级车。如果非要比，那么志翔应该比F6价格低才对。 长安可能会不屑于这种比较，但是不可否认的是，志翔很可能会走江铃那款1.5小车的后尘。

眼镜哥哥

这个价格应该可以接受。推广力度不够:Q

志在翱翔

原帖由 眼镜哥哥 于 2008-5-4 22:27 发表 这个价格应该可以接受。推广力度不够:Q

再打点广告???不如把广告费用让利给消费者,毕竟品牌效应不强.同意一楼观点!

踏尽油门

早就说了,1.6定价在6万多,2.0顶配定价在9万元才有戏,要我选,我就选F6,

小乖

价格高咯。市场反映就不强烈了。

施无厌

该叫那些长安大款中干再买一辆志翔充一下销量噻！

mg43

原帖由 施无厌 于 2008-5-5 20:33 发表 该叫那些长安大款中干再买一辆志翔充一下销量噻！

长安那些大款中干才不买各人生产的车车，尽是福特铃木马自达的开起！:QQ3:

爱永恒

价格还不是主要的。。。问题是长安出不了精品车。没有口碑的品牌很难成功。。。。主要是质量，质量。

华英雄

我也不看好长安新出的这几款车。这个价位，合资品牌的车很多。别克。伊兰特。威驰等等。要想跟老牌车比，价格很重要。不要想一口气就赚多少钱。先把市场做大。