宝来1.8L自动档，行驶72000公里，在6万、6.5万公里保养的时候，4S技工提醒需要更换正时皮带了，偶当时没太往心里去，心想再等等吧，也是嫌更换正时皮带太费时，拖、等、靠的心里占了上风。就在前几天，下班途中，突然感觉行车噪音增大，发现水温已上升至110-120度，当时心慌赶紧靠边停车熄火，不知道发生了什么事，就又重新打火，这时已打不着了，打了多次（致命错误！），也无法启动，毫无办法之后挂了紧急救援电话，4S技工查看后，说正时皮带磨损严重且已错位，很可能也顶气门了，需要拖回修配厂处理，偶一听傻了，没办法，任由救援车拖着宝宝到了厂里，经过进一步仔细检查，正时皮带已无法再用，水泵损坏、有两个缸的气门损坏，心想这下宝宝该大修了，经过1天半的修理，宝宝出院了，花大米4000元 ，心疼之余 ，总结如下和坛里各位分享：
1、及时更换正时皮带，到6万就换，别懒；
2、当时出故障时，犯了严重错误，不该反复打火，致使项了气门，如果不打火的话，可能气门就不会顶，那么损失就不会这么大，要知道抬发动机缸盖工时费就1000元！
把我的切身经历说出来，希望能为大家提个醒，引以为戒，别再犯我这样的错误。

好惨哦。勤保养:

看来要勤换皮带才好

那次我也是断了皮带再打火也没事啊！现在的车都有保护的了~

根本维修手册上所写 465发动机每8万换一次,474发动机每10万换一次(当然也有时间限制的)

人家都提醒你了，你还不换，买个教训吧

谢谢，学习了~！