ECU复位后第一次点火一定无法成功？奔奔宝宝一定帮我问问原因。

一刀仙

因为近来点火困难，趁着保养去4S店检查，换了4个火花塞、两个点火线圈，换了一个车速传感器（80的时候耸车），清洗了节气门，复位ECU，然后车子点火失败，重新点火，怠速在500~700之间忽悠了3~4次才稳住了没灭，再灭火启动就正常了，这个是什么原因啊，ECU复位是恢复原厂参数，为什么原厂参数着不了车呢（记得以前多次ECU复位好像都是这样），再者好像现在还是点火困难，看来不是以上原因引起的。

◆_奔奔宝宝_◆

等到起我帮你问下哈

◆_奔奔宝宝_◆

回复：

 

复位就是没有记忆了需要重新学习，所以有个自学习过程，以后就好了

 

也就是要有个重新熟悉的过程 我不大看得懂 但确实是人家这么说的

爱永恒

lz换点火线圈要米米吗?

一刀仙

原帖由 ◆_奔奔宝宝_◆ 于 2008-2-18 16:33 发表 回复：   复位就是没有记忆了需要重新学习，所以有个自学习过程，以后就好了   也就是要有个重新熟悉的过程 我不大看得懂 但确实是人家这么说的

 

这个我晓得的，我困惑的就是为什么工厂初始参数就不能启动，必须要学习两次才能正常？难道说别个车子都是这样？

 

一刀仙

原帖由 爱永恒 于 2008-2-18 16:42 发表 lz换点火线圈要米米吗?

 

那个是因为启动困难，走故障索赔的，不要米，不过换火花塞是自己掏的银子。

◆_奔奔宝宝_◆

恩，所有复位电脑板都有重新学习的过程

爱永恒

哦。。。我也拨了保险，叫电脑重新学一下供油量~~~~~~这样是不是可以减少油耗呢？？？？？

◆_奔奔宝宝_◆

原帖由 爱永恒 于 2008-2-19 12:32 发表 哦。。。我也拨了保险，叫电脑重新学一下供油量~~~~~~这样是不是可以减少油耗呢？？？？？

嘿嘿这个我就不知道了，你可以试一下下，但是坏了不负责哦

爱永恒

你问一下嘛！