下雨天， 或洗车后问题

秦人

２．５万公里，下雨天，　或洗车后车一顿一顿的，踩油门更厉害，过两天完全干燥后就好了。
SC7081C

老潘

这个现象基本是潮湿引起的电路问题，洗车后水把某处搞潮湿了，影响发动机正常工作，车子一顿一顿的有可能是某个缸点火不正常甚至缺缸，油门加大发动机转得更快，顿的也就更厉害。通常是水溅到分电器上面或火花塞帽头上了，也可能是水进了某处插头里面，或是遇水后某个部位漏电(相当于搭铁)，使得该处电压下降………问题基本在电上。解决方法：检查底盘上各电缆束，防水处理。

CARRY1.3

:victory: :victory:

秦人

:handshake ，多谢！另外，电缆束可以自己做防水处理吗

老潘

原帖由 秦人 于 2007-12-9 15:12 发表 ，多谢！另外，电缆束可以自己做防水处理吗

如自己搞，最简单的形式就是用电工用绝缘胶带或无胶绝缘带，把线束包扎一下，接插件裹扎一下也行，

高级点的方法就是用热熔胶封一下，这样搞过最大的好处为雨天行车底盘溅水就不怕了，

梅雨季节，在南方温度很大的地区，会有结露，也不怕了。

热熔胶是个好东西，就象以前老的玻璃胶一样，接插件以后想打开时，轻轻一拉就可撕下来。

开拓人

我以前就是这样的 通常是水溅到分电器上面或火花塞帽头上了 所以后来就小心 还要注意：分电器这样后，没有多久，肯定要坏，至少我的是这样

明明

热熔胶就是pe塑料

wangzheng3305

把分电器拆下来，擦擦就好了

黑月追风

我的车也出现这情况，分电器盖换过也不管用，正纳闷呢，全车线路还没查具体哪搭铁~~郁闷中

wjm2008

原帖由 老潘 于 2007-12-8 18:42 发表 这个现象基本是潮湿引起的电路问题，洗车后水把某处搞潮湿了，影响发动机正常工作，车子一顿一顿的有可能是某个缸点火不正常甚至缺缸，油门加大发动机转得更快，顿的也就更厉害。通常是水溅到分电器上面或火花塞帽头 ...

你开过TT不，这个是分电器盖的问题，换个就OK了，我刚换过花了15元