网上支持安装发动机护板的居多,可我以一个老司机多年跟车打交道的经验,觉得还是不安为好,理由是:
1、长期影响散热
在原本通风的发动机舱底部堵上一块钢,肯定影响散热,不论是什么高科技散热材料,不论有多少散热孔,散热效果肯定不如不装好,发动机长期在这种环境中工作,寿命一定会低于设计寿命,因为设计时并未考虑有护板。
2、对车架有害
护板是固定在和车架相连的钢梁上的,过坎时护板如受到撞击,震动就会通过钢梁传到车架上去,猛烈的撞击会对车架造成不可逆转的伤害,而车架是一辆车的核心部件,就像人的骨架一样,任何一辆轿车的安全设计,以车架的防护为最终目标。为保发动机而损车架,实在是舍本求末。 而一辆车的发动机(包括奔奔)的设计使它并不是那么容易被伤到的,可装了发动机护板,使其重心下沉几厘米,被撞的机率大大增加,使车架受到伤害的机率大于不装时发动机受伤害的机率。
3、保护机滤没必要
虽然奔奔的机滤设计是很低,但被撞坏的机率又有多少呢, 一般只是上面被小石子撞得坑坑洼洼,但这丝毫不影响发挥作用,被完全撞烂的机会实在少之又少,更重要的是,按照长安厂方的要求,每7000公里就要换新的,为一个耗损件装一块护板,实在没必要。
4、奔奔的功能定位
奔奔不是越野车,只是辆适合在城市道路跑的车,如果你的奔奔经常在需要装发动机护板的道路上跑的话,那就请你别在任何爱惜奔奔、养护奔奔的贴子上发言。 |